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在上一期的工信部目录公示中，三阳带来了一款新车–三阳巡弋250。此前三阳中排量踏板一直维持在300cc，未曾涉足250排量领域。该车预计将于3月14日三阳机车发布会登录。作为三阳巡弋300的缩缸版本，这款250cc版本的踏板车不仅延续了家族化的高颜值设计，还搭载了性能出色的单缸水冷引擎，预计价格将非常亲民，成为一款走量的车型。
这款车最大的亮点就是颜值出众，三阳巡弋250作为巡弋300的国产版本，在外观上延续了其经典设计，车头大灯和日行灯设计有所改变。大灯组采用了先进的LED技术，造型犀利且动感十足，日间行车灯也经过重新设计，提升了整体的辨识度。车身线条流畅，运动感强烈，符合年轻消费者的审美需求。
动力方面，该车型所搭载的是一款厦杏的249cc的单缸水冷电喷发动机，由CKD形式也是变为纯国产，它最大功率18.1KW，最高设计时速121km/h，相较于300版本并没有弱多少，并且这一参数在同级别踏板车中仍处于第一梯队的水平。从数据上看，巡弋250的动力比光阳S250（17kW）更强，整备质量也更轻，仅191kg，推重比更具优势。
最高设计时速只是少了8km/h，所以实际表现会比较不错。相比于国产钱江鸿250、赛科龙RT3等同级别车型，整体参数还是比较靠前的。而且，动力下调油耗可能会更低，节省用车成本，从另一个角度提升了车辆的性价比。
搭配前后碟刹，博世ABS系统。油箱容量也将与巡弋300保持一致，约为12L，油耗预计在3.1至3.2升/百公里之间，支持300多公里的续航。座桶空间足够容纳两顶全盔，座椅贴心地采用腰靠设计，极大提升长途骑行的舒适度。
预计将搭载TFT仪表+手机互联，支持导航、车辆状态显示等功能。同时，无钥匙启动、TCS牵引力控制系统等高端配置大概率也会出现。
三阳巡弋300的售价高达44,800元，同级竞品车型光阳S250售价27980元，三阳九妹2.68万元，九妹夫2.38万元；而巡弋250作为国产化后的车型，由于动力下调以及生产成本的优化，其价格预计会有较大幅度的降低。预计最终售价可能会在2.5万元左右，将会对光阳S250形成强有力的挑战。如果更给力一点下探到2万区间，新本五本和豪爵150市场都会被蚕食。无疑将在中小排踏板市场中具备极强的竞争力，吸引更多消费者的青睐。
目前150踏板市场已经趋于白热化，如果你正打算入手150cc踏板，不妨持币观望几天。或许增加几千预算就能带来更高一级的体验。三阳巡弋250价格下探同时节省了保费，极大的降低了购车用车成本，为喜欢进口踏板的消费者提供了一个全新的选择。三阳巡弋250是一款值得期待的踏板车，凭借其高颜值的外观设计、优秀的性能、均衡的配置以及强大的品牌背景，有望在国内踏板车市场掀起一场新的波澜。
