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改头换面,2025款KTM 250 ADV配置大升级


KTM 近日在印度发布了2025款 250 Adventure,这次的改款不再是小修小补,展示图上可以看到,整车的外观、车架、悬挂、动力总成部分,都迎来了史诗级更新。


造型更具拉力风格

在2025款250 ADV的身上,能看出有部分设计是采用跟新款390 ADV R同样的风格。


前端采用半整流罩设计,高位的风挡能带来更好的风阻保护。

前轮的高位挡泥瓦加上流利的尾部线条,整体风格带有较强的冒险气息。

仪表部分则是换成了拉力车型上常见的仪表布局。

新款250 ADV换装了新型钢管车架,并搭载独立副车架;相较于老款,新型车架的设计使得车辆座高有所降低,与之对应的则是悬挂行程得到了提升。虽然没有新款390 ADV R那么硬派,但在泥巴路上小玩一下还是可以的。

前悬挂采用行程200mm的WP倒置前叉,后悬挂则是行程205mm的WP偏置单枪减震。


更长的减震行程不仅具有骑行舒适性,还能在非铺装路面带来更好的稳定性。

轮毂方面并没有用上新款390 ADV R那样的辐条轮毂,稍稍有些遗憾。


全新动力平台

新款250 ADV采用2025款DUKE 250上同款的249cc LC4c单缸水冷发动机,这颗引擎能输出30.5匹的马力,25牛米的扭力,搭配六速变速箱,动力输出更加线性。大号进气箱的装载,低扭输出方面会有一定优化。


无论是公路巡航还是越野表现,新款250 ADV的综合性能相比老款要均衡一些。



配置加码,骑行体验升级

新款250 ADV在硬件配置上,有了更多的高科技。包括:5寸的TFT全彩仪表、夜间视距更清晰的LED投射式头灯、可关闭的ABS、滑动离合器、响应更灵敏的电子油门、换挡更顺畅的双向快排等。


这些在250 ADV上新加入的功能,除了能满足日常实用性,还能给骑行带来不少乐趣。


售价小幅提升

新款250 ADV在印度市场的售价为26万卢比,约合人民币2.2万,比老款价格提升了近1100元。如果后期能以这个价格进入国内市场上的话,对比铃木的DL 250,还是很有优势的。


目前国产同级的250cc小排量ADV,价格差不多在1.6-1.7万左右,但考虑到KTM 250 ADV这次的升级幅度,这个价格感觉也不是不能接受。

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