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CM500是我入坑第二辆车，目前为止骑了大概三四个月2000多km，结合这几个月的体验做一个简单的小分享，希望能给考虑入手的朋友一点参考。
收车🏍：收的同事1000km的二手车，当时之所以选择了这款车第一是喜欢低坐高（个矮），二是本身就比较喜欢巡航复古车，三是8w以内的预算实在是没什么太多的选择，同事这里价格美丽车况完美，所以看了车就提了 。
价格💰：二手带全险7w，改亮黑色1500（原车是蓝色），边包原厂的好像是500左右，剩下杂七杂八的都是闲🐠淘来的二手件，很便宜（个人很推荐去闲🐠买二手外观件）
基本信息说完，老规矩说说骑行感受 ：
优点：
✅巨tm好骑，操控非常丝滑，滑动离合也很香，整车不重而且驾驶起来因为重心靠下所以感觉非常轻巧。骑凯旋的朋友和骑z1000的朋友试驾过都赞不绝口，驾驶体验一级棒👍
✅动力也还不错（不要拿巡航车和仿赛比，没意义），日常通勤完全足够，出远门动力也足够充足不会掉队，没拉过极速，个人感觉150-160肯定是没问题，而且我对速度排量没什么大追求，500的排量正好。
✅改装件很多，并且很多改装件都可以和cm300通用，如果你对于原厂不执着的话那改装件价格还是比较亲民的。
✅外观我超级喜欢，不过这个见仁见智，看你自己的喜好就好（不要抬杠）。
好的夸完了照例要吐槽缺点了：
⭕油箱小，所以续航不长，大概极限也就是不到300km吧，并且也不是很省油 ⭕7w多的车连个个双闪和按键灯都没有是真的挺sb的，夜里骑车有时会按错键 ⭕刹车不给力，我骑过的两个本田车都是同样的问题，尤其是后刹，近期想改装下刹车片和上泵试试，单用后刹根本刹不住 。
⭕骑行三角稍微有点含胸驼背，也可能是和身高有关，出远门有点累，当然我也知道这车就不是拿来出远门的 。⭕原厂胎打滑，可能摩托车原厂的胎都会有这个问题吧，朋友的杜卡迪也说原厂胎不行，之后准备换个胎再试试 。⭕仪表盘又小白天还看不清，并且没有转速表。⭕没有性价比，图性价比的就不要看这个车了。
🏅总结：
最大的优点就是好骑，剩下的其实也就是你对于车的预期啦，总的来讲只要不追求性价比那么我就很推荐你入手
