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随着雅马哈2025款Tracer 9的推出，与现款车型相比，2025款对车辆车头部分采用了全新的设计元素，对车辆配置进行了大量科技化升级并且还加入了Y-AMT 手自一体变速齿轮箱，使得驾驶更加轻松。
2025款Tracer 9
老款与现款对比
外观：全新的Tracer 9车头部分采用了全新的设计，车灯采用了全球首创的摩托车自适应矩阵式LED系统，配合车头摄像头及传感器，车辆可以根据当前驾驶的路况、天气及周边照明环境对车灯系统自动进行调节，在保证照明效果的同时也自动识别对向来车，防止造成眩光；车辆还配置有转向自动辅助灯，当车身倾斜角度达到设定值时会自动开启来提供充足的弯内照明亮度来消除盲区，保证夜间行驶的度安全性。全新设计的可调风挡也避免了高速长途强风所带来的侵袭。
自适应矩阵式LED大灯
转向辅助灯
车身侧面整体造型舒张大气，力量感十足，车架使用了轻量化的铝合金Deltabox车架，极大提升了车辆的灵活度，长轴距的后摇臂为车辆高速行驶时稳如泰山。
雅马哈 Tracer 9 （GT及GT+版本）使用了前KYBΦ41mm电子可调倒立式前叉，后KYB中置多连杆电子可调单避震，在保证车辆支撑性的同时提升了舒适度；
刹车使用了前298mm双碟盘搭配对向四活塞辐射式卡钳，后245mm单碟搭配单向单活塞卡钳，搭配ABS及TCS，为你的出行提供了安全保障。
动力系统：Tracer 9 GT搭载一台水冷四冲程直列三缸引擎，最大功率87.5kw/10000rpm，最大扭矩93N.m/7000rpm，充足的动力储备在进行高速长途摩旅也是异常轻松。
其中在Y-AMT车型上还使用了雅马哈全新的手自一体变速器，极大的提升上手的难度，满足运动旅行车款对舒适性和驾驭乐趣的双重需求，提供平顺的自动换挡体验，尤其在低速和市区骑乘时更轻松驾驭。
配置方面，在其Tracer 9 GT+车型上，7 英寸TFT全彩仪表（支持导航），自适应矩阵 LED 前大灯，前后电子避震（六轴IMU和ECU控制）、可调风挡、USB充电、电加热手把、智能钥匙、毫米波雷达的电子辅助骑行系统（自适应巡航控制、前方碰撞警告、后置雷达盲点检测）等一系列豪华配置。
总结：对喜欢追求个性化的车友来说，全新雅马哈Tracer 9以其可靠性、动力性、舒适性及科技配置于一身车辆，是不可多得选择；与其竞品车型本田NC750相比不管从动力配置来说，雅马哈Tracer 9都是有过之而无不及的。欢迎大家评论区一起讨论。
