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本文不是来分析无极SR250GT到底值不值得买，也不是来分析无极SR250GT在250踏板市场竞争力到底如何，而是给已经确定购买SR250GT的准用户讲清楚到底是买Pro版划算还是买play版划算。
1. Pro和play的区别
颜色：play颜色相对朴素，只有黑白灰三个颜色， Pro颜色则更加时尚，更符合年轻人的酷炫风格。但和宝马C400GT一样，高配居然没有白色，难道厂家不知道白色是百搭色吗？
配置： Pro多了 TFT仪表，电加热手把，行车记录仪，胎压监测。
2. Pro和play的价差
Pro官方指导价为18,880元，play官方指导价为17,666元，具体优惠每个地方可能都不一样，我们就按官方指导价来计算，那双方相差1222元。
3.到底谁更划算？
从账面上看，Pro仅仅多了1222元就多了这么多配置，感觉非常划算，Pro上市后我一直这样认为，也是我将仅买了9个月，才骑了1800公里不到的play白色版卖掉的主要原因（车价直接亏损5k5）。
卖车时我的计划是将play卖掉，等25年5.6月份再买一辆 Pro回来，所有的改装件我都留了下来。
可当我真正卖掉play版之后，回到无极SR250GT全国群里，看到了一句让我后悔不迭的话：年少不知play好，错把pro当成宝。
和群里的车友们一阵深入交流才明白，原来Pro的行车记录仪、电加热把手、TFT仪表整体表现并不是想象的那样美好，甚至于说还让人略感失望。行车记录仪只有车头镜头，而且清晰度不高，只能称为可用；电加热手把的效果不是太好，与市场一流品牌有差距；TFT仪表导航投屏效果差。
群里的车友们则提供了更好的解决方案：加装车机。我也去网上仔细看了一下，1k5左右的车机效果就已经非常不错了，前后高清行车记录仪、胎压监测、盲区雷达预警、导航效果更好，再加上一个市场一流品牌的电加热手把，多1k不到，品质却是提升了一个档次。
说了这么多，没有后悔药卖，小白都已经卖了。可能我和白色的车真的没有缘分，19年10月买了白色的长安cs95，准备有机会去自驾游，结果来了个三年疫情，一次都没出去过。疫情一过，上班路程直接从半边50公里变成110公里，没办法只好换了一辆纯电车。
偏题了，回到正题。
其实到底谁不划算，大家也可以看一下二手车市场。Pro价格比较坚挺。play则贬值较快，而且市场上车源较多。在整车品控相同的情况下，大家可以考虑一下从二手市场购买play，然后加装车机，全车下来价格不会超过1w5。
至于首批车品控的问题，大家其实也不用担心，虽然有换发动机的，但和这个车的整体销量相比，这点数量还是比较少的。工业产品都有一定的故障率，无极SR250GT这个故障率属于正常范围。
