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在雅痞圈里每日一图里发了很多车友的改装图片，如果单看这个外观，大家都是给予肯定的赞美，纯正的 bobber 风格，圆灯，辐条轮毂，单座。大家给的最多建议就是单做，带不了挡泥板_(:з」∠)_其实，雅痞这款车分为两个版本，一个是 B50 和 YP500如果你去看这两辆车，你就会发现你还是会喜欢雅痞500的
买这辆车，最主要就是买的这辆车的颜值单座版的颜值相对更加帅气一点，后期也是可以增加一个快拆座椅但是安上后座那一刻，你才会发现，单座才是他最完美的形态
这辆车现实当中碰到很少，很多人对汉威这个品牌连听说都没听说过，我也是无意间搜到了这辆车，再去了解了有关的视频，但是当我看到这辆车的那一瞬间，我就知道这辆车是我要买的
现在已经开始封车，封车之前，我骑行了大约不到3000km这辆车给我的感觉就是低调有内涵骑行在路上，声浪没有那么的炸裂！骑车嘛，最重要的还是自己的感受！油门的响应速度也是很到位，但是到130左右，他的极限应该也就也就快到底了，我也没有实测出他的极速到底是多少，希望有有同样的车友告诉一下
其实了解凯旋 bobber 的都能看得出来，雅痞 500这辆车就是极致贴近凯旋 bobber 的，也可以理解为国产的凯旋 bobber。凯旋买不起，只能买一辆国产的瓶体来感受一下这车的配置对于我来说还是足够满足的嗯，搭载了一台500CC级别的发动机，动力是可以满足需求。在日常骑行中，速度只要不高于80，骑行感受还是非常舒服的，高于80，车身抖动就是比较明显的听别人说，速度只要来到了130以上，他的抖动就会消失，我是没机会体验那种感觉了，只能保持在80
这辆车也不是没有缺点，它的减震调教相对硬一点，在过坑减速带的时候，要保证速度降低因为我是日常上下班骑行，所以对路比较熟悉，知道在哪个点需要减速所以骑行感受还是可以接受的如果有同样问题的车友，可以改一下座椅，增加一下厚度，就可以减少很大部分的硬度
都说两轮摩托车是追逐诗和远方，感受风和自由但我感觉其雅痞500的应该是更多的热爱生活，追求品质的因为大多数的骑友在车架上都配备了咖啡杯托，穿梭在城市的咖啡店和郊野的森林里。感受别具一格的生活画卷吧
