2025年万众期待的10款摩托新品

2025年刚刚才开始

摩托车圈就有新动作

各大厂纷纷计划推出新车“打擂台”

杜卡迪、宝马和Buell摩托车

展示了计划2025年推出的酷炫产品

KTM、Royal Enfield、川崎

本田和MV Agusta则暗藏惊喜

不管是即将发布也好

还是路透有计划也好

对于我们摩友来说都是“过年”

生活又有期待了

于是2025年最让人期待的摩托车

它们来了~

春风摩托675SS

已停产的 Triumph Daytona 675R 的精神继承者

这是美国最实惠的三缸运动摩托车。它的发动机动力强劲，布局与 Daytona 675R 上使用的发动机非常相似。三缸发动机采用钴合金气门、锻造活塞和低惯性曲轴，使发动机可以轻松达到 11,000 RPM 以上。这款运动摩托车重量为 408 磅。

CFMoto 675SS 的显著特点：

• 与其他 600-700cc 运动型摩托车不同的未来主义设计；

• 配备多种电子功能，如单圈计时器、牵引力控制、快速换档器和前制动风管；

• 输出 95 马力和 51.6 磅英尺的扭矩；

• 可调节 41 毫米 KYB USD 前叉和后单震；

• J. Juan 制动装置——前轮 300 毫米双盘，后轮 240 毫米单盘。

KTM 990 RC

强劲的双缸运动摩托车，与双缸杜卡迪 Panigale 一较高下

我们一直渴望拥有一款大容量的公路版 KTM 运动型摩托车。目前，唯一的公路版运动型摩托车是入门级 RC 390，另一款是价格昂贵但狂野且仅限赛道的 KTM RC 8C。但随着新款 2025 KTM 990 RC 的推出，这种情况即将改变。这款运动型摩托车在赛道上焕发了生命，在硬件、软件或空气动力学设计方面拥有顶级组件。

KTM 990 RC 的显著特点：

• 搭载 947cc 双缸发动机，可输出 126 马力和 76 磅英尺的扭矩；

• 可调节 WP APEX 悬架 — 前部为 USD，后部为单减震器；

• 轻质铸铝车轮；

• 受 MotoGP 启发的空气动力学车身，带有集成的前整流罩小翼。

宝马 R 1300 GS 探险车

从洛杉矶骑车到旧金山，中途无需加油

全新 BMW R 1300 GS 已经吸引了众多目光。然而，顶级 BMW 探险摩托车的更大、更狂野的版本也加入了这一行列——R 1300 GS Adventure。它是迄今为止最强劲的 GS，配有一个容量为7.9 加仑的巨型油箱（比标准 R 1300 GS 多 2.9 加仑）。这款摩托车不负“探险”的标签，配有标准电子悬架，可电子调节前后阻尼和弹簧刚度。与标准 GS 1300 相比，它的悬架行程增加了 0.8 英寸，轴距增加了 0.6 英寸。

BMW R 1300 GS Adventure 的显著特点：

• 水箱容量接近8加仑；

• 搭载 1,300cc 水平对置双缸发动机，可产生 145 马力和 110 磅英尺的扭矩；

• 标准电子悬架调节和动态巡航控制；

• 两个辅助 LED 前照灯固定在前部的强劲护罩上；

• 可选自动换档辅助。

布尔超级巡洋舰

拥有超级运动型 V 型双缸发动机的巡洋舰

2025 Super Cruiser是最强大的新型巡洋舰之一，拥有 175 马力。Buell 已经为这款酷炫摩托车预告了很长时间，几乎所有细节都已得到确认。它由 V 型双缸发动机驱动，与 1190SX 和 Hammerhead 运动型摩托车相同。极简而坚固的底盘和大量碳纤维部件使 Super Cruiser 的重量仅为 450 磅。如果量产车型保持这些疯狂的数字，这将是美国摩托车制造商目前推出的最具运动感的巡洋舰。价格也已公布，起价为 25,900 美元。

Buell Super Cruiser 的显著特点：

• 高转速 11,000 RPM 1190cc V 型双缸发动机；

• 175 马力，101 磅英尺扭矩；

• 与 Roland Sand Design 合作设计和制造的定制钢制底盘；

• 整备质量仅为 450 磅；

• 倒置前叉和单震后悬架均可调节；

• 17 英寸轻质合金轮毂。

皇家恩菲尔德电动自行车

拥有 123 年历史的摩托车制造商推出的复古纯电动城市摩托车

RE 首席执行官 B Govindarajan 在接受采访时证实，首款 Royal Enfield 电动摩托车将于 2025 年亮相。他在采访中提到，Royal Enfield 电动摩托车将“非常与众不同”且“外观华丽”。此外，静音 RE 将配备固定电池和快速充电功能。

RE 正在开发两款电动汽车——一款电动喜马拉雅和一款具有复古风格的轻型城市自行车——但我们可以确认后者将首先问世。这与专利申请图片相符，展示为“ElectriK01”。目前尚无关于电池组和性能数据的详细信息。

Royal Enfield 电动自行车的显著特点：

• 紧凑的城市设计，具有复古巡洋舰风格；

• 可以命名为“Flying Flea”或“Babe-E”；

• 预计将与时速 45 英里的 Maeving RM1S 电动自行车相媲美；

• 梁式前叉是对老式摩托车的致敬。

川崎忍者 1100SX

一款被低估的更大尺寸川崎忍者，可以做到一切

来自澳大利亚和瑞士的各种认证文件已确认川崎 Ninja 1100SX 将会更大。除了新款川崎 Ninja 配备更大的 1,099cc 四缸发动机外，这款新摩托车还有其他有趣的更新。Versys 1100SX 也将与 Ninja 车型一同亮相。

不过，值得注意的是，Versys 在澳大利亚的功率输出为 133 马力，在瑞士的功率输出为 134 马力。由于两款摩托车的发动机代码相同，我们预计这些数字也不会改变。这意味着新款更大的 Ninja 1100SX 的功率不如今天在售的 140 马力车型。不过，扭矩更高，为 83.3 磅英尺。

川崎 Ninja 1100SX 的显著特点：

• 更大的 1,099cc 直列四缸发动机；

• 尺寸和重量与 Ninja 1000SX 相似；

• 预计输出功率为 134 马力，扭矩为 83.3 磅英尺；

• 更大的链轮比为 2.80（1000SX 的链轮比为 2.73）；

• 最高速度可达 156 MPH。

本田 Rebel 1100

是时候让售价低于 10,000 美元的最强大巡洋舰重新成为人们关注的焦点了

本田Rebel 1100 巡洋舰将在 2025 年进行重大更新。至少本田在德国上市的排放数据表明了这一点。本田的这款强劲巡洋舰保留了 1,083cc V 型双缸发动机，但现在符合欧 5+ 排放标准。通常，满足这些排放标准会降低功率输出。但 2025 年的 Rebel 1100 并非如此。

相反，动力略有提升。它将继续提供两种变速箱选择——六速手动和 DCT。适合旅行的“T”车型也将延续到 2025 年。

本田 Rebel 1100 的显著特点：

• 更强大的 1,083cc V-Twin 发动机，输出功率 87.2 马力；

• 全新自动挡 2025 款本田 Rebel 1100 即将上市；

• 预计自动挡车型将是一款增强型旅行车型。

杜卡迪 Panigale V2 继任者

Panigale V2 Superquadro 最终版将推出一些非常令人兴奋的产品

Superquadro Final Edition的发布让许多杜卡迪爱好者感到震惊，因为它预示着广受欢迎的 V2 的终结。但值得庆幸的是，对于采用 V-Twin 发动机的 Panigales 来说情况并非如此。相反，杜卡迪已确认将推出一款新的双缸运动摩托车。

截至目前，已确认 Panigale V2 的替代车型将更便宜，功率更低。该公司 2025 年的 VIN 文件突出显示了一个新的功率代码，暗示功率输出为 111-122 马力，明显低于 155 马力的 Panigale V2。这个功率输出非常接近著名的杜卡迪 L-Twin，它为许多其他杜卡迪提供动力，例如 SuperSprot 950、Monster、Multistrada V2、Hypermotard 950 和 DesertX。

杜卡迪 Panigale V2 继任车型的显著特点：

• 比 2024 款 Panigale V2 更便宜，功率也更小；

• 111-122 马力的功率输出范围表明杜卡迪 Testastretta 11 度 L-Twin 经过重新设计；

• 重新设计的美学；

• 轻松的骑行动力。

MV Agusta Superveloce 1000

标志性 MV Agusta F4 的精神继承者

限量版 MV Agusta Superveloce 100 Series Oro可以说是有史以来最漂亮的运动摩托车之一。它是艺术设计与强劲赛道性能的完美结合。不过，问题是这是一款限量版车型，全球仅限 500 辆，而且价格昂贵。

然而，一份澳大利亚的批准文件让我们看到了希望，即 2025 年，Superveloce 1000 将会量产，而且价格相对便宜。

MV Agusta Superveloce 1000 量产版的显著特点：

• 搭载 998cc 直列 4 缸发动机；

• 标准九辐轮辋与 2024 MV Agusta Brutale 1000 RR 上的轮辋类似；

• 纯黑色绒面双座椅，而不是限量版 Oro 系列上的单个双色座椅；

• 重量为456磅；

• 标准四出口座椅下排气装置，代替轻型 Akrapovic 装置。

KTM 1390 超级冒险

KTM 首款自动变速器摩托车

新款 Super Adventure 已通过新的 AMA 赛车级别确认，其中“1390 Super Adventure”被列入了 AFT AdventureTrackers 2024 级摩托车认可名单。在此之前，KTM 展示了一款神秘的无离合器半自动 ADV。如果我们将这些点连接起来，很明显全新的 2025 KTM 1390 Super Adventure 将搭载 1390 Duke 衍生的发动机和自动变速箱。作为参考，这款街头霸王的功率为 188 马力，扭矩为 107 磅英尺，但预计性能曲线将针对 ADV 格式进行调整。

KTM 1390 Super Adventure 的显著特点：

• KTM 首款配备自动变速器的摩托车；

• 将部署 1,350cc 75 度 V 型双缸发动机；

• 全新前面板设计；

• 安装在车身的 LED，很可能是转向灯；

• 纵向式 TFT 仪表盘。