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豪爵UFR150踏板申报工信部后，前脸争议性的设计引发了车友们不小的讨论，如果说豪爵以前的设计是中庸的话，那么这辆新车就是有点放飞自我了，尤其是中间的大灯，跟精神小伙开天眼似的，不怕豪爵去模仿，就怕豪爵给大家上原创。
就在这两天，豪爵UFR150专利申报图流出，可能是以前工信部证件照拍的太丑吧，最新的专利图看起来居然也没那么难看了，可能是看久了就有点习惯了吧。
尾箱的话就不是原先申报图里的那种铝合金箱子，而是这种跟车身更搭配的圆润塑料箱，并且造型也不是直接拿现款UHR的来用，是做了一点新造型的。
专利图也清晰展出了尾灯的设计，总感觉看起来线条有点太杂乱了不够简洁，不过你要求豪爵有什么惊艳的设计就有点难为人，能做到这个程度估计也是尽力了吧，为设计师干一杯。
原先的裸把升级成了带覆盖件的样式，观感是要高级一点的，但可惜专利图里没有看到仪表清晰的样子，隐约看到尺寸是有点大的。总之现在都2025年了，就算是本田都给配上多功能TFT仪表，豪爵就算再怎么倔强应该也不会干出沿用普通VA仪表这种事吧？
除了上面提到的这些外，UFR基本就是UHR的底子了，连动力也是沿用那台149cc的两气门水冷发动机，峰值功率10.6千瓦，最大扭矩14.2牛米，不知油箱能不能给个大点的，原来的8升实在是不够看。
从工信部申报信息中，该车配备了博世双通道ABS系统，其余方面暂时还是个迷，希望豪爵能把原先的短板给补足，把TCS牵引力控制、TFT多功能仪表、胎压监测这些都装上，不然就不够意思了，你看看人隔壁两个本田，虽然说价格都没出，但起码硬件都基本给足了。
UFR的设计其实有迹可循，去年10月上市的豪爵ADX125就是比较类似的设计语言，但后者明显没那么激进。
豪爵ADX125
人的审美是会变的，虽说UFR前脸有点争议但也没到丑得不能直视的地步，只要价格别太飘，配置有点诚意，最后再结合豪爵的市场口碑，我觉得销量其实不成问题。我还是挺期待豪爵UFR150可以顺应新时代，用一个更为合理的价格跟齐全的配置，加入到新一年的踏板大战当中来。目前ADX这款125排量小踏板定价近1.3万，大家觉得新款UFR150会是多少呢？
