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现在，越来越多的人逐渐喜欢上了玩机车，就算谈不上玩，很多人也会选择一台适合自己的小摩托来代步使用。那么，随之而来的就是很多关于摩托车保养维护的小知识需要注意。很多人往往不注意这些小细节而让自己的摩托车寿命大大削减。所以今天我要和大家聊的就是最基础的一个知识点——你的摩托车究竟加几号油？相信很多人看到这个问题都会想，摩托车能加几号油，92的油不就已经够了么，如果您这么说，那可就大错特错了，关于摩托车的“口粮”这一方面，还真的大有学问！
面对这个问题，爱车的小伙伴们往往会感到纠结。有人认为汽油标号越高越好，也有人觉得只要汽油价格合适就可以。但实际上，摩托车该用什么标号的汽油，跟车辆用了多久关系不大，关键是要看发动机的构造。所以，别太在意车辆的使用年限，重要的是根据你的发动机需求来选择合适的汽油。
汽油之所以会有标号的区分，主要就在于它的混合成分是不一样的，作为人工提炼后的内燃机燃料，它不同的标号主要是为了更好的服务，不同性能动力总成的燃烧需求。
摩托车一般加92还有95，具体要看摩托车的说明书和车辆本身的压缩比。如果发动机压缩比大，建议加95号汽油；如果发动机压缩比小，建议加92号汽油。
发动机出厂时会限制摩托车的燃油标号，所以并不是燃油标号越高发动机越好。
摩托车的具体燃油标签需要根据说明书进行选择。
摩托车偶尔加错汽油标号，只需要用完后换回正确的汽油标号即可，但如长期加错汽油标号，则会有以下影响：
建议低标号的车辆错加高标号汽油不会有损伤，但辛烷值的提高会改变燃油的燃点导致发动机出现滞燃现象。也就是发动机的做功能力和热效率均会降低，实际反馈的体验是动力变差。
建议高标号的车辆使用低标号汽油会造成发动机爆震。因为辛烷值低太多，汽油燃点降低后在压缩冲程中会被提前点燃，在压缩冲程中一旦在火花塞没有在点火之前爆燃，上升的冲程会出现阻力。这一阻力会导致发动机的运行非常不稳定，如果是无感爆震只是噪音加大，对发动机的损伤并不明显；如是有明显爆震感则说明发动机的工况已经非常严重，震动影响的不仅是行驶稳定性，而且会造成活塞和气缸的异常磨损，严重还会拉缸。
所以，根据摩托车所配备的发动机类型选择合适的汽油是非常重要的，并不是车辆的新旧程度，所以赶紧拿出说明书看一看，说不一定已经出现了不合规的使用现象。
