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又到年底了盘点的时候了，在摩托车板块总有几件大事会成为行业的关注点，但隆鑫的这两大事件之一却已经存在了很多年，也正是这两大事件进一步凸显了隆鑫品牌的雄厚实力，巩固了隆鑫行业大佬的地位。
一、隆鑫连续19年成为出口第一
隆鑫机车作为国产摩托车品牌中的一线品牌，一直以来深耕于出口领域，并且取得了不俗的成绩，自2006年开始已经连续18年蝉联国产品牌出口第一的宝座。
2024年11月份的摩托车出口总量是951,920辆，而隆鑫的出口量是142430辆，占据了出口总量的近7分之1，与出口第二名的91995辆拉开了巨大差距。从这个数据来看，今年继续保持第一名没有悬念。至此，隆鑫已经完成了连续19年出口第一的惊人成绩。
到底是什么原因让隆鑫机车能够连续19年蝉联出口第一的宝座呢？
极具前瞻性的全球布局
隆鑫自1993年成立以来，深耕摩托车行业，并且规划了自己的宏伟蓝图，先后在海内外建设了5个工厂，以满足其日益发展的计划。2019年7月，与意大利MV奥古斯塔公司达成协议，双方在高端大排量摩托车及发动机领域建立长期战略合作关系；2022年，又携手德国CIP集团，积极介入智能化电动出行。2022年，随着越南工厂产能达标，隆鑫的业务初步具备了全球化的制造能力，为拓展多元化的国际市场提供了保障。
这一步步动作，都是隆鑫在布局，在逐步扩大自己的蓝图。
与宝马的战略合作
2005年开始，隆鑫开始和德国宝马公司合作，2013年10月启动BMW全新大排量双缸发动机项目，宝马的750/850系列发动机由隆鑫代工；2015年，隆鑫和宝马的合作进一步加深，开始代工生产宝马的C400X整车；2024年5月15日，宝马新发动机项目签约仪式在隆鑫C区举行。至此，隆鑫和宝马的合作进入了一个全新的高度。
优秀的产品力和品控
有了和宝马的深度合作关系，隆鑫也在产品品控方面有了严格的质量标准，使得产品有了很高的品质。2018年的9月，隆鑫发布了高端子品牌VOGE无极，从此开始在高端摩托车领域发力。在随后的6年时间里，无极的产品线涵盖街车、仿赛、巡航、踏板、ADV等各种细分领域，并且产品以其独特的外形设计和优秀的品控深得消费者青睐。
而随着最近几年无极加大推出新品力度，进一步使得它在国内外市场取得了不俗的成绩。
二、无极成为欧洲市场第一国产品牌
目前全球的摩托车市场主要分为几大板块，其中欧洲市场作为国际品牌里最多的地区，其产品品类相当丰富，国产摩托车要在欧洲市场上站稳脚跟尤其困难，但最近几年无极做到了。目前无极已经在欧洲市场遍地开花，越来越多的欧洲人开始青睐这个来自于遥远东方的品牌。至2024年，无极在欧洲已经建立了近900家经销店，成为了欧洲的第一国产品牌。
无极旗下最新的全新冒险车型DS525X自去年上市以来，在中排量ADV领域里一度成为了一款现象级的产品，而它在欧洲也受到了热烈的追捧；除了这款产品外，DS900X同样很受追捧，要知道这款产品顶配在国内的售价仅为5.5万元，而在欧洲低配的售价也达到了7.9万元，足以可见这两款产品的成功度，以及无极品牌在欧洲的影响力。
隆鑫长期在出口领域占据着第一的成绩，凸显了隆鑫制造的深厚底蕴与品质，也为隆鑫在海外市场积累了口碑。而作为其旗下的高端子品牌，无极从一开始就布局欧洲市场，并且在近年来逐步成为欧洲的第一国产品牌，体现了无极品牌的含金量，也体现了无极产品的设计以及品质通过了欧洲市场的验证。相信未来，无极会成为国产品牌里一个相当具备代表性的存在。
