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本田LEAD125，作为一款备受瞩目的本田全球化高端125cc踏板车，最近在市场上的价格迎来了一次大跳水——降价幅度高达3000元，现已降至13,800元的落地价。这一价格变动对于曾经售价高达16,800元的LEAD125无疑是一次巨大的惊喜。作为全球知名品牌，本田的影响力和技术实力加持，这款车一直以来都备受车迷追捧。
高端定位，技术与品质并行
由五羊本田生产的LEAD125，无疑是国内市场上为数不多的高端125踏板车之一。它的高价格并非无的放矢，因为本田在这款车的设计和配置上确实下了不少功夫。虽然它是由五羊本田生产，但配置和动力系统与海外版本没有任何区别。搭载的eSP+水冷四气门发动机，源自本田PCX同平台，是国内少见的125cc水冷踏板发动机。与同级车型相比，LEAD125的动力表现更为出色，最大功率可达8.2kw，保障了其在行驶中的强劲动力。
不仅如此，LEAD125的储物空间也远超同级别车型，这让它在市场上稳稳占据了“同级天花板”的位置。无论是日常通勤还是短途出行，宽敞的储物空间都极大提升了车主的便利性，成为了不少人选择它的理由之一。
关于ABS的争议：如何理解减配与市场需求
然而，近期有不少车迷提出了一个问题：为什么泰国版的LEAD125已经配备了ABS，而我们这款车却没有？这些声音中，夹杂着对本田减配的质疑。其实，想要了解真相，首先得清楚一点——我们引进的是2023款的LEAD125，这款车并没有配备ABS。事实上，就连本田日本官网上销售的LEAD125，目前也是没有ABS的。所谓的ABS版本，实则是2025款泰国生产的版本，才刚刚发布，并且量产尚未开始。因此，很多关于“为什么别人有，我没有”的讨论，实际上是基于对市场发布和产品引进时间的误解。
对于那些质疑“减配”的声音，本田也有自己的考量。如果将LEAD125配备更高端的传动系统，如FCC进口的富士传动系统，整个车价势必会飙升。而对于这类高端配置，车主们是否愿意接受额外的高价，也是一大不确定因素。因此，尽管目前没有ABS，本田依然通过精心的配置和合理的定价，确保了LEAD125的市场竞争力。
2025款LEAD125
对于大家来说，现在购买LEAD125，无疑是一次难得的机会。曾经高达16,800元的售价，如今已降至13,800元，让这款高端踏板车的性价比更高。虽然降价可能引发一些质疑，但不得不说，本田通过这次降价，释放了强烈的市场信号——以更具竞争力的价格，为消费者提供更高品质的选择。
