以前开车的时候,出去自驾游都喜欢多拉上几个队友,一方面可以聊聊天说说话,一方面也可以大家共同平摊费用,这确实是一个双赢的方案。不过,自从骑上摩托车之后,就逐渐习惯了一个人的旅行方式。
摩托车跟汽车不一样,不同排量不同的驾驶习惯,导致每个人的骑行方式很不一样,有的人喜欢骑一会歇一会,一天就走个二三百公里;有的人则是能走就走,基本都可以达成日行千里甚至是更多,所以想组队进行长途摩旅,其实是一件比较麻烦的事情。而我就属于日行千里的类型,每天喜欢有更多在路上的时间,一天跨越一个省是基本的目标。那么,干脆不如就自己出发吧!
这就是我小区的地下车位,旁边黑色的是我的汽车,已经好久没有动过了。两台摩托车也都是我的,后面那台凯越321RR是平时的代步车,前面的猛鸷是摩旅专用车,基本上就是每年暑假跑一趟。
这台车是2022年中购买的新车,落地价格大概是两万块钱,在进行这趟摩旅之前是跑了7700公里,只是去年跑过一次内蒙古大草原,应该是3000公里出头吧,其他里程则都是在天津市区内骑的。
我这次的摩旅计划是从天津的滨海新区到新疆的乌鲁木齐,打算用最快的时间骑到,然后稍作休息后再直接骑回来,不会采用骑行单程再托运回来的方式,因为我总是觉得那样的旅行不够纯粹。
第一天出发的时间有点晚了,大概是下午三点半左右。一个人就着夜路一口气跑进了内蒙古乌兰察布的兴和县,大概是500公里,跑了6个小时。中间还被京哈高速的廊坊交警罚了两张单,分别是超速和占用最内侧超车道,一共是扣9分罚300元,所以大家在长途摩旅时最好还是要规规矩矩的跑。幸好我的驾照在第二天凌晨就恢复12分了,真的就是这么巧,可能这也是天意吧!
第二天从兴和一直跑到了内蒙古阿拉善盟的乌力吉苏木,中间还跑了一段国道,看行车里程大概是正好一千公里。途中跑国道的时候遭遇下雨,换上雨衣继续前行,属于我自己的摩旅注定是风雨无阻。
第三天来到甘肃酒泉肃北县的马鬃山镇,这里还有个马鬃山口岸。从额济纳往西,一直都是顶着大横风骑,非常的耗费体力。再加上我的车本来就排量小动力弱,所以超大车变成了一件非常困难的事情,说实话也很危险,需要特别的注意,比如从车位进去的那一下要双手紧握车把双腿夹紧油箱,避免被强大的紊流干扰;超越车头的那一刻身体要尽量向右压,以免被大风刮倒或刮跑,即便是这样还有两次几乎被大风吹出道路,真的是需要一些勇气与技术,当然还有运气。如果你遇到超级大横风,那谁也没办法,听说很多大卡车都是会被吹翻的。
第四天我就正式进入新疆了,住在了吐鲁番地区的鄯善县。也去玩了库木塔格沙漠的龙门客栈景点,冲沙滑沙还都挺刺激的。可惜无奈我自己的摩托车动力太弱了,加上三箱满载又太重,稍微往里面走了一截就不敢再深入了,要不然必陷车。
第五天正式抵达乌鲁木齐,途中我还去了几个景区,包括吐峪沟、高昌故城、火焰山和葡萄沟,其实它们都是属于火焰山不同位置的景点。给我最大的感觉就是太热了,气温44℃,地面温度那就更烫了。手机放在支架上导航,半路上直接给热的自动关机了,而且后面一直打不开,直到跑起来让风吹了半个小时之后才终于开了机。吐鲁番绝对是我去过最热的地方之一,甚至跟阿联酋的迪拜都有得一拼。
在乌鲁木齐休整了两天的时间,期间就去了当地一个度假村和天山天池景区。说真的有点超出我的预期,天山天池的水看着比长白山天池还要蓝,而且更大。游人可以深入其中,我选择走的是它环绕一周的廊道,也可以选择乘坐游船,反正真的是非常美。尤其是东小池的水,清澈的像碧玉一般,一点都不逊色于九寨沟的熊猫海。我还喝了山泉水,但真的是凉啊!肠胃不好的可一定要慎重选择,景区卫生间的数量可不算多,别问我是怎么知道的。
回程我走的还是G7高速公路,这样在时间上可以做到最快,也不会出现其他的未知情况。只不过在休息驿站的选择方面,尽量做到跟去程错开。去的时候我在乌兰察布市兴和县、阿拉善盟乌力吉苏木、酒泉市肃北县马鬃山镇和吐鲁番鄯善这四个地方休息;回的时候我就选择在哈密市、阿拉善盟额济纳旗、巴彦淖尔杭锦后旗和张家口怀安这另外几个地方休息,也算是尽量做到了“不走回头路”吧!
本次行程共历时12天,路上骑行的时间大概是只有9天,总里程数是6245.2公里,平均下来一天大概就是700公里,每天骑行的时间在10个小时左右,走的路况绝大部分都是高速。
总的费用是不到7000块钱,我选择的宾馆基本都是快捷酒店,一百多块钱那种。吃的东西尽量选择当地的特色,不省着花但是也不浪费,一顿饭基本上几十块钱就可以搞定。
猛鸷这台车的平均油耗也比较高,三箱满载加上我全程油门焊死的跑法,平均百公里油耗大概就是4个,差不多一公里3毛钱吧。还有就是,这台风冷发动机如果用我这种大强度的跑法,它会出现烧机油的情况,我自己带了两瓶1L的原厂机油,路上一共是加了一瓶半,由此可以计算出来百公里的机油消耗量就是24ml,一千公里就是240ml,差不多就是四分之一瓶。所以你的摩旅里程有多长,提前就应该知道该带多少机油了。
虽然五羊本田猛鸷这台车排量马力都不大,发动机也是风冷两气门的落后技术,也只是配备了单前ABS的安全型配置,TCS和边撑熄火啥的都没有,但是它的可靠性还是非常高的,绝对是一台可以信赖的长途伙伴。
现在车子的总里程数来到了13993km,基本上就是两年时间跑的吧。明年我还想跑一趟甘南的扎尕那景区,跑跑著名的洛克之路,争取将车子的公里数突破两万大关。