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自动挡是未来的趋势，这点大家不可否认。从大排量ADV车型再到巡航类车型得以应用，宗申的步伐一直是稳扎稳打，持续前进，早在今年的4月份，宗申召开新品亮相会时，这台自动挡巡航-AQS401就成了热点，独特而又动感的外观设计，加上宗申自研的AMT2.0技术，宗申准备的相当充分，今天赛科龙发布21988元起的限时优惠价格，咱们就来简单解析一下这辆自动档巡航的魅力。
外观方面依然是经典的巡航设计语言，RA401的外观造型，水滴型油箱，细节进行了优化与调整，视觉效果良好，直列双缸引擎的布局使得车身紧凑饱满，双层大灯的设计别出心裁，加之“战斧式”前避震器，让整车的质感在遵循巡航设计语言的同时，更显运动化气息。
灯光方面采用全LED灯源，有所不同的是AQS401前照灯采用了上下双层式大灯设计，星际之眼流线横灯，尾灯号称“天际线尾灯”，点亮后照明效果，车辆的辨识度表现优异，相当吸睛。
动力方面搭载宗申自家直列双缸水冷，实际排气量400ml引擎，最大马力44.9匹左右，这台引擎在诸多车型上得以应用，特点也是相当的鲜明，中低转速加速感凌厉，用在巡航车型上符合其实际表现，值得注意的是其匹配了博世ECU 以及全新TCU，相信整车的驾驶质感会更为出色。
值得一提的是AMT2.0技术的加持，采用赛科龙全新一代EEA电子电气架构以及TCU通信实时分析，并预判驾驶者的意图和车辆状态，智能调整换档策略，更高效稳定换档，指令更准确传达和执行，AQS系统借助先进的传感器和算法，带来毫秒级响应换档，平顺感有质的升级，这是AMT2.0比普通AMT机构优胜之处，也是AQS401的一大魅力。
同时搭载两种换档模式，既消除了新手的档位恐惧症，也让老手能从中得到乐趣，D档（AQS自动挡）智能丝滑换档，新手上手，秒变老手。M档（拨片手动挡）:媲美赛车级换档体验。两种动力模式将适合更多车友的驾驶风格，E（经济模式）：动力输出平顺，轻松舒适，S（运动模式）：动力输出更迅猛。
行走系统方面采用前战斧式避震器，后双枪避震器，轮胎按照预告来看，采用经典的巡航风格宽胎，配合独特的双筒炮高位排气，个性的同时极具质感，期待实车的表现。
安全性方面采用西户品牌卡钳，传动方面采用经典皮带传动，盖茨品牌皮带 ，双通道ABS+TC，制动安全无需考虑，妥妥的一流水准。
智能互联方面，AQS401搭载了新一代T-BOX智能终端，摔车报警+主动救援 ，记录骑行路线 ，精准定位车辆位置，车辆状态实时查看 ，电子围栏及震动报警 ， 低电压告警，疲劳驾驶告警（超3小时）等诸多功能，更好的满足车友的需求，提供更智能化的骑行。
透过各方面的解析下来，不难发现AQS401的定位很明显，通过全新开发的外观设计，更得年轻人喜爱，同时也不忘修炼内在，领先的AMT2.0技术，让新手驾驭起来难度很低，老手也能找到乐趣，真正做到了内外双修，加之首批订购的福利活动，整车延保5年5万公里，发动机5年5万公里质保，全年保证官方价格，价低退差价，想车友之所想，相当的到位。
