RA GP350系全新亮相，橙标新色新潮登陆欧洲

源自英国，被誉为“复古踏板车界的传奇巨擘”的Royal Alloy（以下简称RA），2024重返米兰展，并带来了GP350和三轮车型GT350的首次亮相，同步欧洲亮相的还有160cc排量。而且中国产的橙色车系新车也是首次在米兰展出，国内150排量，欧版新车为125cc为主，吸引了众多热爱复古风格的年轻车迷。有意思的是，RA350新品系列被频频拿来和同期发布的VESPA GTS310新车做比较，同等排量但马力更胜一筹的RA350更受欧洲媒体的欢迎和好评。

GP350和TG350

首次亮相全球市场的GP350和边三轮TG350,搭载了实际309cc的发动机，但发动机的输出功率要比GTS 310还要强3马力。所以被欧洲媒体频频对标Vespa刚刚发布的旗舰产品GTS310。

因为比亚乔在米兰展前发布，官方宣传称为比亚乔这八年来影响力最大的一款新车，发动机从278cc从升级到了310cc，车子尺寸，性能都发生变化。但本地媒体比较RAGP350系的新车，除了动力上的比较，他们更多觉得比亚乔缺少创新，而RA在车型的设计和创新的多样化赢得他们更多点赞。

橙标125/160系列登陆欧洲

在国内市场火热的全新橙标系列展示GT125S、GT160S 和 GT125S-R版本，多样化选择与靓丽的现代潮流风配色给全场复古踏板增添更多审美选择。经典设计与现代技术完美融合在一起，搭配了系列高效能发动机提供动力，专为既欣赏传统又追求科技的骑手而设计。

在展会现场，我们采访了RA的首席执行官Steve先生。他提到，尽管Vespa GTS310在两周前刚刚发布，但反响并不热烈，在意大利vespa的本土车展上，RA350新品系列对比同期发布的VESPA GTS310更受欧洲媒体和车迷的普遍关注。

在这次展会上，大量的媒体和车迷的关注也证明了RA对于品牌调性的坚持还是非常成功的，相信未来RA将会继续坚持RA的文化传承，同步大胆创新探索，扩大其产品矩阵，结合经典设计与现代技术，为中国市场和全球市场提供更多选择。