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从申报专利来看，本田这款车型的设计跟海外版的CB350几乎一样，单圆形LED大灯，金属套筒前叉跟后避震，圆润的油箱、以及同款分体式坐垫、跟镀铬鱼雷排气等等都如出一辙。
要说区别也不是一点都没有，印度版在售的那个车头铭牌没有了，可惜也是没有辐条轮毂，而是常规一点的铸铝配套，在整体保持一致的情况下，复古的韵味是有了。
新车应该也是搭载那款348cc单缸风冷发动机，最大功率15.5kW@5500rpm、最大扭矩29.4Nm@3000rpm，动力是一如既往的保守。
配置预计会有海外版的滑动离合、双通道ABS、HSTC牵引力控制，以及LED+指针式的经典表盘，另外可能还有高配的HSVCS语音控制系统。
虽说申报设计专利并不一定会引进，但也比一点动静没有要好；在发布了新款CGX150后，官方有计划引进CB350也正常。当然，现在只是猜测，后续有进一步消息再跟大家跟踪报道。
目前CB350海外售价约1.9万元起，以CGX150的万元起售来看，如果真的引进CB350，定价或许也会很给力~
