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水鸟式造型设计
首先，新款F450 GS最抢眼的莫过于显眼的家族式外观，新车采用了跟1300GS一样的造型设计，“X”型LED灯组属实是很有个性，这个同款前脸说一句“小水鸟”很合理吧。
450GS的车身并不像大哥的那么壮硕，这让新的灯组显得不是那么大气，好不好看就见仁见智，有个大小眼改装件就更好了。
新车配备了小号的风挡、车把护手、一体式坐垫，整车看起来是很紧凑的，高位排气处理的也是干净利落。
全新双缸450cc发动机
F450 GS搭载了全新开发的直列双缸发动机，缸径*冲程为72*51.6mm，实际排量420cc。最大功率35kW(48PS），最高时速167km/h。
据悉，宝马为这款发动机采用了从未在量产中使用过的全新曲轴设计，并不是主流的180、90/270°，很有可能是60°曲轴；同时还有新的Easy Ride Clutch，可以选配快排。
制动方面有Brembo径向四活塞卡钳，标配了ABS PRO(户外越野可关闭)。
车架、悬挂
新车虽然是450cc的入门级车型，但在采用水鸟式的造型后，硬件方面比之前的310更给力。金色的倒立式前叉、中置后避震器，前19后17寸的辐条轮毂。
钢管车架、发动机似乎是承重结构，后部副车架采用了方便维修的设计，下面还有铝制后摇臂；轴距1465mm，座高840mm，油箱容量14L、重量178kg。
宝马新款F450GS 虽然还打着概念款的称号，据悉将会在明年推出，产地则是跟310一样在印度。以宝马对摩托车的装配来看，新款450的电控还可以期待一下~
宝马的探险系列产品线在新款F450 GS到来之后，终于是比较完善了，让大家在310跟750之间有了一个相对经济一点的进阶选择。明年的中小排量ADV市场更热闹了，“小水鸟”的竞争对手还有新改款的390ADV、阿普利亚Tuareg 457。
