移动应用
而在电动摩托车板块，欧美电动化趋势不尽理想，10月份以来已经传出多家曾经一时风光的电动摩托车企业倒闭，也预示着当下欧美市场的电动化趋势正在放缓。从国外专业媒体报道来看，提前曝光参加米兰展的电动摩托车品牌对比过去两年明显减少，也正是对该趋势的集中映射。
以下是即将亮相米兰展的部分品牌车型。
Zero Motorcycles
作为电动两轮车备受关注的品牌，Zero Motorcycles在社交媒体上展示了最新的车型，并表示将在米兰展现场发布。
从发布的预热海报可以看出，此次将发布三款车，其中两款配备的是越野轮胎，中间一款则相对略小一点。有不少媒体猜测，Zero难道将发布两款越野电摩和一款轻型带电动车？对于欧美市场来说，越野电摩越来越备受用户喜爱，这也可能是Zero对于市场爱好的一个小小转型。
Ponie P2
Ponie在去年推出的货运电动摩托车P2，号称有400L的大容量储物空间。目前该车型已经完成了首次生产，已进行交付。此次，也将再次亮相2024年米兰展的现场。
动力方面来说，Ponie配备了4000w的后轮毂电机，强大的功率支撑其速度可以达到100km/h，也为货物运输留出了更多的储存空间。Ponie采用了72V 6.7kWh的CATL电池，一次充电可以行驶150km，能够在最大限度上满足骑手的送货需求。
Ultraviolette F77 Mach2
来自印度的电摩品牌Ultraviolette在米兰展现场将首次对外展示F77 Mach2。目前该车也经过认证，将允许在欧美国家在内的40个国家上路。
外观是很前卫的运动街车风格，电机能输出最大功率25kW，450Nm惊人扭力，提速3s破60km/h，最高时速可达147km/h，快充1.5小时，标准充5小时，续航里程200-250km。配置配备了LED灯、5英寸TFT显示屏、三种再生制动模式、可调悬架、博世ABS、径向制动卡钳和牵引力控制等先进功能。
RALLY-WIND Motorcycle
RALLY-WIND Motorcycle是由一群摩托车爱好者组成。在米兰展现场也将展示该品牌的第一款电动车型RW-EX1。
据目前透露的消息，该车配备了后轮毂电驱动电机和双电池组，用户可以轻松更换升级性能。同时，底盘采用经典设计，采用轻质铝技术制造。
BALISTRON
来自土耳其的全新电动出行品牌BALISTRON，将在展会期间进行全球首发，据了解，该品牌经过一年多的时间的技术开发研究和测试，BALISTRON将一口气发布四款新车。
庞巴迪Can-Am
庞巴迪旗下品牌Can-Am，在2024年EICMA上也带来了备受期待的2025款Pulse和Origin电动摩托车。
动力性能方面，两款车型采用了相同的配置。2025 Can-Am Pulse和Origin车型由全新的Rotax E-Power动力装置驱动。都搭载了最大功率为35kW的电机，电机最大扭矩可达72Nm，最大时速均可达到129km/h，从0加速至96km/h耗时为3.8秒。
电池方面也相同，均配备了8.9kWh的电池，但由于两车的调校不同，Can-Am Pulse在城市道路上行驶里程可达160 km，而 Can-Am Origin一次充电可最多可行驶145km。
Electric Motion Escape SE
Electric Motion推出的新产品Escape SE，也将在2024年米兰展亮相。该车为越野和冒险爱好者设计。
性能配置上，Escape SE搭载了11kW电机，扭矩可达600Nm，最高设计时速可达75km/h，搭载2690Wh锂电池，最大续航里程可达61km。
Velocifero Mobste
Velocifero推出的Mobster是一款运动型踏板车，提供三种不同选择（125cc、180cc 和电动版），是Velocifero的最新车型之一。
电动版Mobster配备4kW电机，扭矩为232Nm，最高时速为110km/h。其电池容量为72 V和2.88Wh，在配备先进的制动系统和5英寸TFT仪表板以方便导航时，续航里程可达100km。
国内品牌方面，雅迪、立马、虔途、Vmoto、台铃、绿能等品牌也将继续远征米兰，同时星恒、新能安等大量顶尖的三电系统供应商也将成为“中国军团”亮相米兰的主力，届时我们也将给大家带来米兰现场的电动摩托车最新消息。
