近日，本田发布了轻便摩托车Super Cub 50最终版，复刻了初代车，限量限时发售。
本田Super Cub 50 Final Edition
排量：59cc
发动机类型：风冷四冲程OHC 2气门单缸
座高：735mm
整车重量：96kg
本田幼兽系列的第一款车是1958年推出的Super Cub C100，在1966年，本田推出Super Cub 50，幼兽系列里的小弟，搭载49cc的风冷单缸发动机，自动离心离合器，无需手动操作离合杆的4速变速箱，采用LED的圆形前灯，排量虽小，标准版却搭载前后17寸轮胎搭配辐条轮毂，通过性很强，最经典的还是外观设计，辨识度极高。
本田Super Cub 50 Final Edition只有一个配色，就是邦妮蓝，这个颜色本身就复古，配在这款车上，一种古典感油然而来。
前脸上的镀铬铭牌，红底白字的50，还有FINAL EDITION的英文，散发着庄重和复古感。
连仪表都复刻了当年的设计，模拟指针仪表，边缘还有亮晶晶的镀铬轮圈。
侧面上的徽章和前脸的设计呼应，Super Cub C50的字体设计也是古典的。
超长的排气，指出轮胎外，镀铬的防烫盖，透露着光滑的质感，和辐条轮毂相映成趣。值得一提的是，本田给这款车保留了脚踹启动杆，有了这个杆复古灵魂多一半。
毕竟是50cc轻便小摩托，后座设计为货架，也涂成了邦妮蓝配色，干点体力活没毛病。
单座则设计成了双色调涂装，浅灰色和黑色和车身的蓝色对比，反而显得更加别致。
后摇臂和链条传动系统被包装在邦妮蓝铁盒内，还原了当年的设计，这也留足了改装空间。
【本田Super Cub 50 Final Edition主要规格】
长×宽×高：1860×695×1040mm
轴距：1210mm
最小离地间隙：135mm
座高：735mm
整车重量：96kg
发动机类型：风冷四冲程OHC 2气门单缸
排量：49cc
缸径 x 行程：37.8 x 44.0mm
压缩比：10.0
最大输出：2.7kW（3.7PS）/7500rpm
最大扭矩：3.8N·m (0.39kgf·m)/5500rpm
油箱容量：4.3L
传动类型：4挡
前倾角：26゜30
拖曳距：72mm
制动方式：前后鼓刹
轮胎尺寸：60/100-17M/C (33P)；60/100-17M/C (33P)
50cc的轻便小摩托作为一个玩具，市场需求小得不够生存，而作为工具车又能被电动车替代。因此，国内50cc的小摩托已基本绝迹，小幼兽的最终版出现，我们仿佛看到了燃油车没落的前奏曲。
本文由自媒体帐户自行发布，如有侵权请联系我们删除。
移动应用
