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街跑篇
250cc的摩托车，对中国摩托车迷并不陌生。很早以前，国内就有工厂生产250cc摩托车，但大多CG或者CB机扩缸而来，技术简陋，性能有限。两年前，曾经写过一篇《两个二百五》，用来介绍天剑王和骊驰。两年过去了，二百五的车型越来越多。250cc，在国内工厂和消费者心目中，已经成为一个黄金排量。
为什么是250，我们也曾反思过这个问题。首先，这是绝大部分工厂技术所能达到的极限；其次，这也是绝大部分车迷消费所能达到的极限。从现阶段来说，250是工厂和车迷之间，一个完美的平衡点。...
话不多说，下面，我们就来盘点一下，国内到底有哪些250cc的摩托车。由于篇幅关系，我们只列出了有特色的产品。我相信，总有那么几款，能让你眼前一亮。
1.豪爵“骊驰”GW250
商家均价：
23880元
最大功率：
18kw
产品介绍：
作为一款铃木企划，豪爵生产的街车，骊驰从一上市，就吸引了众多车迷的目光。不仅是为人称道的“小B-King”的外观，骊驰还运用了250cc双缸水冷、电喷系统、前后碟刹、液晶仪表等高科技元素。除了在国内持续热销，骊驰还成功销售到日本等海外国家。外观霸气，技术先进，做工精良，骊驰代表了国内企业在250cc的方向。而这款车，恐怕也是国内目前被解读得最充分的车型之一，大量车迷的使用和改装，骊驰已经成为一种摩托车文化现象。
2.雅马哈“天剑王”YBR250
商家均价：
20980元
最大功率：
15.4kw
产品介绍：
作为一款上市较早的老车，天剑王曾一度是很多人的梦想，它开启了中国的250时代。天剑王采用单缸、风冷、电喷、前后碟刹、圆灯圆表等配置，从外观看，更偏向于时尚运动。骊驰23800的零售价，很大程度上，也是参考天剑王来定价的。而天剑王的应对措施也很简单，降价。目前来看，2万元出头的样子就能搞定天剑王。而这一举措也收到了效果，从销售上看，天剑王在销量上，并不落后骊驰太多。
3.轰轰烈HL250-3A/HL250-19P
HL250-3A
HL250-19P
商家均价：
14800/15800
最大功率：
14kw/13.5kw
产品介绍：
近年来，轰轰烈品牌进行了全新概念的引入，决意打造中国的男人机车。可能很多消费者对这个品牌，知之胜少，对轰轰烈的技术能力也持怀疑态度。但是，轰轰烈背靠的却是重庆摩托车三大巨头之一的力帆。作为力帆旗下的子品牌之一，轰轰烈在2013年为这两款250新车，举行了新车发布会。其中的HL250-19P，就是我们在去年摩博会上看到过的LF250-19P，采用V型双缸，后中置减震，前后碟刹等配置，无论是价格还是配置都十分犀利。大众为了保持品牌形象，同时提高性价比，在国内引入了斯柯达品牌。力帆对轰轰烈的引入，或许也有着这方面的考虑。
4.大地鹰王“西部风情”DD250G-2N
商家均价：
14920元
最大功率：
15kw
产品介绍：
大地鹰王，浙江立峰，一个以古龙小说命名的品牌，一个特立独行的企业。虽然从销量上，浙江立峰和一线品牌比相差甚远。但大地鹰王这个品牌，却总在我们视野当中若有若无。作为一款出口转内销车，西部风情上市时间较早，采用双缸、水冷、电喷、三碟刹等配置，即使到现在，也是非常先进的产品理念。但是，该车也有着外销车普遍存在的弊病，做工粗糙，品质不稳定。对追求外观和性价比的消费者而言，仍有具有不错的吸引力。
5.银钢独角兽YG250-NF
商家均价：
16800元
最大功率：
18.5kw
产品介绍：
在2012年摩博会上，独角兽就开始亮相，该车也是以出口为主，但目前逐步地在国内开始销售。作为银钢“霞客行”系列中的一员，该车主要针对摩旅而设计。造型硬朗，采用了单缸、电喷、水冷发动机，超大口径的前后三碟刹，倒置前减震和中置后减震，以及LED背光仪表。整体来看，该车实用性大于时尚性，对很多热爱摩旅的用户而言，16800元的售价，也具有不错的性价比。
6.鑫源爱跑“XY250-3”
商家均价：
18300元
最大功率：
18.5kw
产品介绍：
爱跑，上市于2012年。虽然是一款新车，但其车身平台，却仍是当年鑫源与韩国大林合作的孟玛。彪悍的超大口径3碟刹组合，充满想象力的双腔消音器，跑车风格分体式鞍座。重新改款后出来的爱跑，从造型上更像跑车，更受年轻消费者的喜爱。而该车采用的CB250水冷发动机和摇篮车架，依然保留了当年韩国大林调教过的效果，具有不错的动力性和操控性。但是，唯一让人感到遗憾的是，爱跑的覆盖件塑料感较强，有点让人惋惜。
7.嘉陵新街火“JH200-8”
商家均价：
暂无
最大功率：
12kw
产品介绍：
自从去年摩博会惊艳亮相之后，新街火受到车迷热捧。但欲出又迟迟不出的状态，也让一众车迷伤透了心。而根据最新的消息，新街火终于要出了，时间是今年9月。而且，此次新出的新街火，在外观上也进行了一些改进。CBi700的223cc发动机，液晶仪表，德尔福电喷，前后碟刹，真空胎。新街火在配置上非常主流，而12800的指导价格也非常亲民，可谓杀伤力十足。但是，较低的售价压榨的是渠道利润，再加上销量供给的不平衡，在上市后短期内，会不会出现加价销售的现象，现在谁都还说不清楚。尽管如此，新街火还是会具有相当不错的性价比。
250排量的竞争，目前，已经基本形成了一条14000到23800元的价格带，形成高中低等几个档。但颠覆营销传统的是，这些车型在销量上，却呈现了一个倒金字塔的格局。价格越高的车型，例如骊驰和天剑王，反而卖得越好。品牌和性能，已经成为用户选择中等排量车型的首要因素。而在相邻排量上，也有不少车型正在蠢蠢欲动。例如今年9月将上市的嘉陵223新街火，以及小黄龙250，小无极250，和五本300街车。中等排量的街车竞争，正在进入白热化。
太子篇
1.力帆V250 LF250-P
商家均价：
16800元
最大功率：
12.5KW
产品介绍：
2011年上市的V250，并不是那种美式风格很重的太子车。整车风格非常简洁，没有过多的镀铬件来装饰。而网轮，前碟后鼓等配置，也展现了V250实用主义的一面。该车最大的特点之一，就是采用了低座高设计，座垫高度仅为670mm。最大的好处，就是给用户带来了完完全全的操控感。心如其名，力帆V250采用了一台V型双缸发动机，并有闭环电喷系统，功率为12.5kw。值得一提的是，V250曾经赢得重庆交巡警数千台的大单。至今，在重庆的警察叔叔们，都还骑着V250上街执法。
.2.钱江巡航者QJ250-J
商家均价：
18800元
最大功率：
13.2kw
产品介绍：
作为一款上市较早的太子车，钱江巡航者在今年进行了全新的改款。相比较老款QJ250-L，新款显得更为时尚和动感，更具有国际范。老土的铆钉座椅、盘式轮毂、复古贴花、短管消音器统统甩开。取而代之的是纯粹的黑与银色组合、简洁的贴花、动感而优雅的曲线、细长的双消音器。此外，新款在车长和轴距上，较老款都有所增加，分别达到2300和1530，稳定性和空间均有所提升。新款还保留了原来的V型双缸发动机，带有电喷系统。前后碟刹、真空胎、原装皮侧包等配置，也十分给力。
3.天地游侠传奇GN250-C/绅士GN250-B
商家均价：
17800元/16800
最大功率：
13KW
产品介绍：
作为望江摩托旗下的高端品牌，天地游侠生产的传奇和绅士，其来源应该追溯到上世纪90年代，望江与铃木合作的GN250。作为经典名车，GN250在中国车迷中具有极高的地位。绅士这款车，还保留有原汁原味的GN色彩。而传奇，则是望江根据“铃木猪”的造型，在GN250上的改款之作。圆乎乎的油箱，弧面的覆盖件，复古范的座垫。在彪悍之中带着一点可爱，让人很难生厌。这就是传奇的风格。两车采用的单缸发动机，都来自至今仍在合作的望江铃木发动机厂，品质毋庸置疑。此外，为了满足国三排放要求 ，两车都搭载有电喷系统。
4.大地鹰王 DD250E-9A
商家报价
15500元
最大功率：
14.8kw
产品介绍：
在街跑车篇里，我们曾介绍过大地鹰王。作为一家专走差异化的出口型企业，大地鹰王更擅长于制造太子车。DD250E-9A，在国内的太子车中，显得个性十足。在外观上，DD250E-9A不同于巡航者或V250，造型年轻和跳脱。在颜色选择上，也选择了高亮度的漆水，很符合国外用户的审美观。在动力上，该车采用并列双缸水冷发动机，搭配电喷系统，14.8kw的最大功率，在同排量太子车中，算是最大的。而15500元的价格，也具有不错的性价比。
5. 金城太子JC250-6
商家均价：
18000元
最大功率：
13kw
产品介绍：
金城摩托的没落，无疑让人惋惜。作为当年曾和铃木合作的国企，金城在国内虽然没有大红过，但却在尼日利亚，却曾冲上销量冠军。JC250-6，虽然是一款老车，但即使放到今天，依旧潮流感十足。经典的红黑颜色搭配，在哈雷风弥漫的太子车领域，显得独树一帜。并列双缸的发动机，与V缸相比，科技含量也毫不逊色。作为一款国二的老车，JC250-6并没有采用电喷系统。从网络上的信息来看，今年，还有网友买到的库存车。也有商家报出了18000元的“天价”。看来，没有国三资质的JC250-6，已经买一辆少一辆。具有绝版情怀的用户，可以考虑出手了。
从250cc往上一步，还有大地鹰王的迪特那可供选择，性感的造型，并不逊于国外车型。
按照惯例，又到了我们的总结时刻。但是，与街跑车和踏板车的惊喜不同，在整理太子车时，我感到的是无尽的惆怅。在太子车领域，近三年并没有什么新品出现，行业更多的是在吃老本。而如果论产品可选择性的话，产品数量还不如国二时代。这是因为，该领域的国内市场极其有限。年轻用户，更青睐于街跑车；而中年用户，则会选择国外品牌中国摩托车厂，在面对国外的哈雷、胜利等一大批国际品牌时，似乎丧失了自信，没有了再进一步的勇气。望而却步，在很多时候，并不是优秀的品质。
越野篇
1.宗申RX3
商家均价
最大功率
18.5kw
产品介绍
宗申RX3预定于近期上市，但是，RX3已经连续数个月成为越野车类的最热门车型，而这也能看出车迷对RX3的青睐。作为一款休旅车，RX3在外观上，参考了宝马GS系列的许多元素，同时还保持了比较紧凑的车体，凸显了宗申工程师们国际化的水准。而RX3采用NC250单缸水冷发动机，搭配电喷系统，最大功率18.5kw，则是令日本都感到惊讶。在配置上，RX3采用了前后双碟刹、液晶仪表等。目前，该车第一批50台商品车，已经通过网络预定的形式，全部销售完成。作为一款细水长流的产品，RX3在未来很多年，都将是休旅车用户的参考车型之一。
2.嘉陵新翼侠JH200GY-5A
商家均价：
13800元
最大功率
12.3KW
产品介绍：
新翼侠采用的，是和新街火相同的CBi700发动机，排量223cc。这一异形排量，让新翼侠在200和250之间上下丰源。新翼侠在2011年摩博会上亮相，随后开始逐步向国内发售。作为一款民用越野车，新翼侠发动机采用的是水冷形式，并且有化油器和电喷两种款式。而从配置来看，新翼侠采用了前后碟刹、倒置减震、液晶仪表，主流而实用。该车在设计上比较大的两点，就是将LED转向灯，设计到了油箱护板上。宽大的油箱护板，看起来也如一对迎风招展的翅膀，新翼侠这个名字，可谓是名符其实。
3. 鑫源X2
商家均价：
17450
最大功率
18KW
产品介绍：
说到鑫源，车迷们首先提到的就是越野车。作为国内越野车领域的一流品牌，鑫源在2008年就将X2投放到了市场。X2定位于场地越野车，让车手玩习车技的时候使用。同时，该车也推出了民用版。X2采用的发动机，形制为单缸水冷四气门平衡轴，标定功率是18.5kw，但工厂内部测试据称可达到22kw，动力非常强大。为了满足车手玩车需要，X2的坐高和减震都设置得较长。在国内玩场地特技的车手中， X2的口碑都非常不错。
4.力帆LF250GY-2A
商家均价：
13800元
最大功率：
14kw
产品介绍：
作为一款新车，目前，LF250GY-2A的资料我们知之甚少。该车据称是一款出口赚内销产品，在国内销售，基本没有开发成本。从外形看，该车定位于越野和跨骑之间的越界车型，看起来有点长胳膊长腿的感觉。国内，我们也经常看到看起来似乎不协调的车型，怪但是可爱。这些车，针对的用户，也大多是小群体。这就和有人喜欢馒头裹着果酱吃一样。如果让我们为这个车寻找用户的话，那些身高1.8米以上，骑跨骑车觉得憋得慌；或者讨厌一成不变，希望找点与众不同的，都可以选择。
5.钱江贝纳利BJ250GY-2
商家均价：
未知
最大功率：
13kw
产品介绍：
越野车对于钱江来说，之前几乎相当于一片空白。在2012年摩博会上，钱江展示了一款新的250cc越野车。该车悬挂贝纳利商标，是一款街胎版越野车，其定位和嘉陵新翼侠有所相同。这款车型搭载了一台单缸、四冲程、DOHC 4气门的水冷式发动机，最大输出功率为18kW。它的车架使用了钢管型式，前后轮毂尺寸为17寸。据介绍，这款新车的价格将会十分具有竞争力。该车也有望在近期内，投放到市场，从而弥补钱江贝纳利在越野车领域的空隙。
浙江企业似乎对战斗机很感兴趣，波导当年“手机中的战斗机”名震一时。而波速尔，作为场地越野的黑马，其旗下的230cc歼1和250cc歼5，近年也被很多玩家追捧。
越野车在国内，受到很多场地越野和极限运动玩家的追捧，因此，其市场一直非常可观，由于场地越野车极少上路，也就无需上牌，因此，已经成为了无牌车的重灾领域，对正规厂家的冲击非常大。但是，从人身安全角度出发，我们还是建议用户，应该选用正规产品。而休旅车，由于目标市场主要针对摩旅用途。虽然近年来摩旅市场兴旺发达，但车迷们在车型选择上，仍然是五花八门。因此，休旅车在未来，机遇和挑战，仍将长久地纠缠在一起。
踏板篇
1.钱江/贝纳利银刃BJ250T-8
商家均价
17850元
最大功率
15.5kw
产品介绍
黄龙的出现，让更多中国人认识了贝纳利。而作为贝纳利品牌下的首款大绵羊，银刃也趁机虏获了众多车迷的心，目前在国内大绵羊中销量领先。银刃采用一台249cc，双顶置凸轮轴4气门水冷发动机。并采用电喷系统，三碟刹，11L大油箱，液晶仪表。该车的外观设计，是另一个值得称道之处，结构非常紧凑，贴花设计也颇具国际范。主流的配置、优秀的外观、细致的工艺，都让银刃散发出迷人光彩。
2.春风捷马CF250T-6A
商家均价：
17800元
最大功率
15KW
产品介绍：
作为一个坚持走差异化，注重品牌文化的企业，春风无疑让人敬佩。但现实是，春风在国外做得风生水起，在国内反而有点水土不服。捷马定位为巡航踏板，具有大尺寸和长轴距，比银刃要长出10公分，在造型上，捷马也偏向于休旅风格。同样，捷马也采用了电喷水冷发动机，三碟刹，液晶仪表等配置。由于价格和卖点和银刃相近，两车常在一起被人比较。但是，由于春风国内零售点较少，捷马在知名度上，要略逊一筹。
3. 光阳赛艇R250/三阳EVO RV250
光阳EVO
商家均价：
赛艇43000元/EVO 48800
最大功率：
22KW
产品介绍：
光阳和三阳，宝岛台湾的老大和老二，从诞生开始就有着千丝万缕的关系，目前都在大陆设立有合资企业。虽然这对难兄难弟，师从本田，同国内厂家比，在技术上占有优势。这一点，从国内250踏板只有15kw，但他们却足有22KW之多，就可以看出来。但在国内市场上，他们一直都没有达到应有的地位。以上两款车，都在台湾原装进口，在国内都有渠道销售。但是，让人不吐不快的是。这两款车，售价高过国内同类车型一倍以上，性能却可能只超出了20%。要想提高性价比，建议还是放到大陆生产。
4．日雅RY250T-C
商家均价：
19533元
最大功率：
12kw
产品介绍：
行要好伴，住要好邻。日雅坐落于台州，跟钱江、王野、中能等国内踏板车大户比邻而居。借助发达的配套体系，日雅也发展出了自己的250大绵羊。从外观上看，该车中规中矩，，没有什么大的改进。在性能和技术上，也很难挖掘出大的卖点。也只能说居平均水准之上。在19533元的平均报价，看起来似乎没有什么性价比。但是，这毫不妨碍车迷们去砍价。小编相信，一刀下去，绝对有更多惊喜等着你。
除去以上的250绵羊，目前，国内可以销售的，还有标致的200城市之星，售价26800。从动力性来看，其与250排量，相差不大。也是消费者可以选择的。
大绵羊在国内，仍然处于小众市场。国内绝大多数的一线厂家，都没有产品进行应对。消费者对大绵羊的兴趣，也才刚刚开始。之前，很多消费者都是选择来自浙江的一些山寨货。除了250cc以外，在相邻排量上，消费者可供选择的，还有售价26800元的标致200城市之星。随着行业的不断规范，品牌大绵羊将迎来春天。
