移动应用
这几天趁着冬天还没到，跑了个800多公里的小长途，到家车子刚好13000公里，分享一下一年的使用感受吧。
先说说以前骑过的车子情况
这是我购买的第四辆摩托车，从2018年开始玩车，第一辆是幼狮500新车，26000公里卖出；第二辆是二手的赛科龙rt3，购买时里程数1500公里，自己骑到24000公里卖出；第三辆是二手铃木uy，购买时里程数700公里，骑到8000公里卖出。
因为上下班每天往返有40公里，每个月就差不多1000公里，周末在城市周边随便跑跑，一年两次左右中长途摩旅，12月、1月基本不骑，每年大概能跑个15000公里左右，所以每辆车子里程数都不少。
1.幼狮500，这是我人生买的第一辆摩托车，复古外形、大排量，当时满足要求的似乎只有幼狮了，喜欢的不得了，每个周末都要出去转转。各种改装件伺候，花了不少钱。优点：排气声好听、外形好看，别的没了。除此基本都是缺点，发动机振动大（骑行两小时淡淡都是麻的）、发动机运转粗糙、减震不舒服、车重没啥操控、品控不行（出过几次小毛病，还有前刹盘变形已更换），但大毛病从没出过。其他可以通过简单改装解决的，比如甩泥什么的，我认为都不是毛病。每辆车都会有自己不够满意的点，但不代表别人不能接受，也不是车子的问题，改装只是为了更适合自己的用车需求。
2.赛科龙rt3，想兼顾玩乐和带娃买的，优点：17升大油箱、储物空间多（搭配大尾箱中短途背个包就能走）、长途干净舒服（基本不用穿雨鞋，鞋子永远干干净净的；头部腿部吹风少，腿部姿势还能变化一下，跑长途舒服）、后座舒服。
缺点：排量小（表显极速140，100码后提速慢）、龙头异响（换过三星轴承没效果）、50码撒把跑偏（但80码又是正常的）、前车灯总成损坏（应该是洗车进水导致的）、后尾架断裂（买了新的更换）、排气声不好听（声音大且散）。
3.铃木uy，这是我最舍不得卖的一辆，奈何排量太小，加上两辆摩托实在骑不过来，忍痛卖了。优点：骑行品质好、发动机声音小、加速平顺、抖动轻微、油耗还低、从未出过毛病。
缺点：没有abs，坐垫硬，还有仪表上的铃木标志掉了算不算缺点。骑了这辆车后对铃木好感爆棚，跑过来回1500公里的长途，拉过107的极速，除了排量小和没abs，别的没毛病，以后争取换辆铃木1050或者800。
4.无极ds525x，2023年11月购买，自己改装了加高风挡、风挡螺丝（为了解决异响）、加厚坐垫、前后加长挡泥板、底护板、中间挡泥板、更换2024款前脚踏（为了改善坐姿）、gsadv全套护杠。优点：发动机还算平顺抖动不大、运转品质比幼狮强多了、两个模式有一点区别（经济模式平顺，加速体感稍差，丢油后发动机制动弱；运动模式换挡顿挫稍强，发动机制动强）、城市通勤加国道油耗4.2满意。
缺点：车头异响（不是风挡的问题，大概4500-5000转左右产生，过了这个期间就没了，好像是仪表或者下面车壳发出来的声音）、后座不舒服（后座垫本身偏小不舒服，坐的人还会前倾，加上尾架位置靠前导致尾箱安装也靠前，后坐垫只能坐一半，尾箱靠背也顶着不舒服，害怕死亡摇摆，尾箱只装到安装板中间靠后一点的位置）、极速油耗偏高（高速全程保持145-165之间，油耗5.8）、tc亮了直接断油（不利于后续开油和躲避等操作，存在危险）、车稍重了一点（烂路倒车一次，是个反角度加上没有边箱支撑很难扶起，再轻15公斤就好了）、后视镜6000转看不清、小飞密封圈渗油（已更换待观察）。
再分享一下日常保养吧，磨合期800公里保养一次，然后就是3000公里了，以后4000-5000公里保养一次，以前用威爽雷神、也用过壳牌铁罐，现在用的纳克金极能0w-40，b站测机油的up主推荐的，号称全五类机油，感觉发动机运转比前两款油更细腻，声音更好听。链条清洗wd40，油也是用的这个牌子，很好用。
总体来说，ds525x这款车还是很不错的，在3万这个期间还是值得购买的。想要动力再强点、加上定速巡航、换上真正的tc、价格还要便宜，是不是只能换ds900x了，不过那台车外形很一般。
至于大家说的23款减震不行，因为我绝大部分都是铺装路，只骑过这一台adv，没有比较也没有啥越野经验，就不献丑了。
第一次发帖请大家多多指教。
