给豪爵铃木DL250换机油保养作业

说到这台摩托车，是我第一台摩托车，是在2019年购买，至今已经行驶了48300公里，当时购买的时候也是看到别人骑摩托特别的潇洒，而且当时换工作需要一个通勤工具，我上班单程30多公里，如果开车的话基本都是1个半小时的时间，如果骑摩托的话就只需要45分钟就可以安全到公司。
自从有了摩托车，我才知道什么叫做自由和风，几天不骑车就感觉浑身都难受，不管是寒冷的冬季还是炎热的夏季我都会骑上它出行，所以我骑车的时间还是很多，而且我平时骑车的风格还是比较暴力，在车子行驶中机油难免会燃油一部分，缸内的机油就会少很多，正好这次我给老大小保养一下，把缺了的机油补上。这样就可以让我更好的骑车行驶了。

车型：豪爵铃木DL250
行驶里程：48300公里
购车时间：2019年
保养项目：自己动手更换加注机油

其实给自己的爱车尤其是摩托车进行机油保养是很简单的，机油是车子发动机润滑使用，如果车子的机油缺少很有可能造成发动机的拉缸或者积碳增加，让车子发生故障。
首先先观察一下机油窗，查看机油是否存在缺少的情况。

在更换和加注机油的时候需要把车子摆正，车子的搭架子需要提前撑起来，那样才会更好的对车子的机油进行放出和观察。

先把车子的车把扶正，这样有利于把原本倾斜停放的车子撑起来，因为你不把车把摆正你是很难把车子撑起来的，本身这个车子就很重的。

左手扶着车把，在使用右脚叫中间，右手扶着车子的后架，使用整个身体的重要往下踩，这样就可以很好的把车子抬起来为后续做工作。
一定要注意车子始终需要保持平直状态车把只要歪一点你就不会那么容易把车子撑起来。

可以看到车子被大撑子撑起来了，整个车子的后轮是悬空状态，这样在对车子进行保养就很方便了，同时也可以真正的观察机油窗的状态，车子是不是真的缺少机油。

之前车子在倾斜状态下机油窗里的机油就已经在最低下限了，等到车子大撑把车子支棱起来后再去观察发现机油还是在最低下限，这才真正的证明确实缺少机油，需要进行日常机油保养了。

这个螺丝就是摩托车的放油螺栓了，跟汽车一样摩托车 也是有放油螺栓的，放油螺栓需要使用扭矩扳手进行拧下来，把手的扭矩为25N。
这次保养不需要进行放油，所以没有动这个地方。

摩托车的加注机油的地方是在车子的右侧，如上图那个宁头，拧开就可以加注新的机油了。

一个加油漏斗，主要是可以让机油更准确的加注到发动机舱中，避免机油在加注的时候流到外面。

豪爵铃木原厂的1升机油，如果车子需要把整车机油全部放出来，重新加注机油的话在不更换机滤情况下可以加注2升的机油也就是2桶。
更换机滤的情况下是需要2.4升的机油。

随车工具扳手，每一台摩托车都是配备了随车工具可以完美的使用在车子上，这个钳子就是用来把机油加注口处的堵头拧下来的。

取出随车工具也是很简单，通常豪爵的车子随车工具都是在坐垫下面，使用钥匙插入坐垫下方钥匙孔，拧一下。

拧完钥匙，坐垫就会弹起来。

把原车坐垫拿起来就可以看到原车工具就在那个地方放着了。

使用原车自带的镊子把加注机油口的堵头拧下来。

这就是堵头了，就像一个大号的螺丝，只是塑料材质的。

原厂的机油需要提前打开，里面有一个伸头，不好弄有时候你开封的时候把拉环拉坏就可以使用镊子把它拉出来。

机油伸头就是这样的，这种设计也是为了更好的加注机油防止机油洒出来。

拿稳漏斗和机油，缓慢的倒入机油，千万不要快速的，因为机油会漏出来。

这样就是因为我加注机油的速度太快，机油流入发动机舱的速度慢，导致一些机油流出来了，浪费了。

简简单单把机油全部加入进去。

在保养过程中难免会造成一些机油撒在地上，这个时候就要使用链条清洗剂对机油进行稀释，不要破坏环境

在加注机油的时候，一定要慢，同时也要注意机油窗的机油刻度是不是正常，不能加的太少和太多，一定要在中间才是最佳的状态，可以看出我的机油正好在中间不多不少完美。

保养完毕机油加注完成后需要把车子打着火，让机油在车内循环一下，然后再对机油窗口的机油多少进行观察。

打着火后让车子运转一分钟，然后再蹲下观察机油窗口，这时候不要着急，你要马上看的话会发现机油窗口刻度很少，你要等一会机油回流以后再观察，我这就是发动机不转后机油回流，机油窗口刻度正好。
此次保养完毕。

我这保养的费用主要是用在了机油和清洗剂上了，工时费是我自己进行保养所以忽略。
这次使用了1桶机油费用为90元，链条清洗剂85元（反复使用多次）总共100元。
此次给摩托车保养使用时间为50分钟。
自由也是需要付出的，摩托车可以带我们去更多的地方，好好的爱护自己的车子，才能让它带我们去更远更多的地方。
安全骑行从我做起