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印第安FTR 1200 S静态展示视频：
独具风格的FTR给人眼前一亮的感觉，在国内众多品牌在售车型内，FTR用自身独特的设计改变了人们对传统美式品牌摩托车的印象，让我们对印第安摩托车有了全新的认知。
车辆大灯与前转向灯均采用LED光源，大灯内侧配有LED灯带，内部印第安英文标识为发光字体。
后尾灯同为LED光源，内部印第安英文标识同样具备点亮效果，细节处理之细非常罕见。
车辆后转向灯位于车辆后泥盾上，造型与前转向灯一致。
FTR油箱上配有明显印第安英文标识，配色与整车一致，油箱容积为12.9L。
油箱汽油加注口与传统摩托车不一样，FTR油箱加注口位于油箱后方，前方油箱饰板配有车辆钥匙孔。
FTR车辆座高为840mm，前部收窄的设计可令双腿得到更好的延伸，减小座高对消费者带来的压力，后车座两侧配有车辆扶手，方便挪动车辆。
S版车型配备了更加先进的4.3寸TFT彩色触控仪表，仪表左下方配有车辆USB电源接口，方便对随身电子设备进行充电。
左右车把控制器做工用料细腻，S版在左侧控制器增加了菜单调节键，车辆还配备定速巡航功能。
前刹车手柄采用意大利Brembo的直推上泵，使用手感细腻。
FTR前刹车采用320mm双盘式，搭载Brembo对向四活塞卡钳和弯道ABS刹车防抱死系统。
后刹车采用260mm单盘式，配意大利Brembo品牌的双活塞卡钳和ABS防抱死系统。
前减震器采用ohlins150mm行程的倒立式液压前叉，减震器直径为43mm，上方可对前减震器进行回弹阻尼调整。
后减震器采用Piggyback IFP，配备可调节功能。
FTR采用编制式车架和后摇臂，不仅突出了车辆肌肉质感，同时对车辆减重起到了至关重要的作用。
看似简单的车辆脚踏，却让印第安玩出了不一样的花样，镂空和多边形的设计彰显了印第安做工的精湛技术。
发动机水箱外部均配有塑料材质的保护罩，裸露的防冻液加注口，提升使用便捷度。
发动机两侧配有不同的印第安LOGO，车辆最大马力120Ps，最大扭矩117Nm/6000rpm。
车辆排气管外部经过喷砂处理，有效防止排气管生锈，细节处理到位。
前后轮胎采用Dunlop DT3-R Radial型号，可在非铺装路面提供可靠的抓地力，同时可满足消费者日常骑行需求，前轮胎规格：120/70 R19，后轮胎规格：150/70 R18。
印第安FTR 1200 S基本参数：
