提到电动车,大家最担心的可能就是续航问题,目前大部分的电动自行车车续航都在100公里以下,电摩一般也在150~200公里之间,说不焦虑是不可能的。
最近深圳的电自品牌 英格威(ENGWE)推出了一款产品,续航超过了300公里,今天我们就来了解一下。
英格威(ENGWE)成立于2014年,在国内有3个加工厂,支持ODM/OEM/DIY订单,主要也是针对国际市场,远销全球近4O个国家和地区,在欧洲、美国和英国设有海外仓库和专业的售后服务中心。在每日经济新闻发布的《中国跨境电商品牌影响力榜(2024上半年)》中,英格威(ENGWE)排名58,在电动自行车行业里排名第二,仅次于Aventon。
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英格威(ENGWE)的产品线主要有3类,折叠车型(专业代驾)、无链条车型(城市代步)和全地形越野电动车。
今天要说的这款LE20介于城市代步和越野之间,大概相当于汽车中的SUV,配备了强大的电池系统,能够在不充电的情况下续航里程超过322km,基本摆脱电池焦虑和频繁充电的烦恼。
LE20标准版重量只有37公斤,配备了750W的轮毂电机,最大扭矩75Nm,在无踏板辅助的情况下,车辆纯电状态能达到32km/h的时速,配合踏板最高时速可以达到最高45km/h,当然这也是被限制的结果。为了满足各地不同的法规要求,LE20还提供了多个版本:
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25km限速版,这个应该是符合新国标,据说搭载了100Nm扭矩的中置电机,加强了载重能力;
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双电池版,在满电状态下可提供超过340km的续航;(增加得不明显,参考以前产品的设置,大概率是一大一小,其中一块可以方便拆卸和更换)
在产品说明中,LE20被定义为货运电动车,采用铝合金车架,使用前叉悬挂和3英寸防刺胖胎,搭配180mm液压碟刹,保证了行驶的稳定和制动的效果。值得一提的是,LE20载重200kg,带2个人都不在话下。
其他配置方面,车辆内置了刹车灯和转向灯,夜间骑行更安全;标配彩色屏幕,可以实时显示骑行状态,并通过手机App进行更多操控与监控。
此外,英格威(ENGWE)还提供一系列配件选项,如车篮、后座、侧包和乘客座椅等等,在国外甚至有人用英格威(ENGWE)的车拉着房车玩。
目前这款车已经在美国销售,单电池版售价为1,300美元,约合人民币9,142元;双电池版售价1,699美元,约合人民币11,947元。
这款车如果国内上市,你会考虑吗?