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近日据意大利媒体 gazzetta motori 报道，指责摩迪威外观酷似杜卡迪 Panigale，中国摩托车产业在发展历程中，曾一度被指责受欧洲同行影响过大，生产出许多与已知车型相似的摩托。不过近年来，随着高金、春风等品牌在国际崛起，以及对贝纳利、摩托莫里尼等欧洲品牌的收购和与欧洲制造商合作关系的建立，这一趋势有所减弱，但并未完全消失。
摩迪威 800 RR 便是一个典型例子。这款型摩托车在外观设计上大胆借鉴了著名的杜卡迪 Panigale，其锐利和激进的线条、从车灯到车尾的整体轮廓，都与杜卡迪超级运动摩托车家族极为相似，乍一看很容易混淆。不过仔细观察，仍能发现侧翼和轮毂设计等差异，且网络图片显示其细节处理相当精致，营造出高端摩托车的形象。
在动力方面，摩迪威 800 RR 的发动机对于关注四缸摩托车的朋友来说，这款动力总成应该并不陌生，它的底子来源于本田CBR650R，属于扩缸机型，与 CB650R 和 CBR650R 的发动机有血缘关系。排量提升至 777cc 后，可产生 117 马力的功率和 83 牛米的扭矩。配置上也相当丰富，拥有高连接性的 TFT 显示屏、全 LED 照明、快速换挡、牵引力控制、可调节悬挂、转向减震器、轮胎压力监测和加热把手等。制动系统配备双通道 ABS 和醒目的 320 毫米前碟刹盘与径向卡钳。其主要优势在于经济性，在国内售价约为 4800 欧元，远低于杜卡迪 Panigale 的价格，这一价格优势使其在亚洲市场可能有广阔前景，能满足那些渴望杜卡迪速度与优雅却又受限于价格的消费者。
然而，摩迪威 800 RR 几乎不可能在欧洲上市。杜卡迪的法律部门很可能会采取行动，毕竟其外观与杜卡迪车型过于相似。同样情况也适用于摩迪威 800 R，这款姊妹车型基于相同技术基础，外观模仿杜卡迪的 Streetfighter。中国摩托车产业在发展过程中，虽在外观设计和技术上有了很大进步，但仍需在创新和自主设计方面继续努力，以避免法律纠纷，才能真正在国际市场上站稳脚跟。
