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十一月 7 日，Ducati 杜卡迪发布了名为 New Generation “ 新一代 ” 的 Scrambler 自游系列，其动力单元均为排气量 803 cc 的版本。
杜卡迪的 Scrambler 车系在 2014 年首次公开、次年正式上市，多个不同车型、最初均采用排气量为 803 cc 的动力单元，随后分别推出了 400、1100 动力单元的版本。目前，现行款的 Scrambler 自游，800 版本有四个车型供应国内市场，官方定价分别为 9.8 万元（Icon Dark）、10.3 万元（Icon）、11.4 万元（Nightshift）、11.8 万元（Urban Motard）。
新的 2023' Scrambler 自游系列属于第二代的车型，有三个版本：Icon、Full Throttle 和 Nightshift。新车沿用了原有型式的风冷 L 型两气缸、Desmodue 每气缸两气阀发动机，排气量 803 cc，最大动力输出维持在 53.6 kw（约 73 匹）。车体采用一副钢管式的车架，KYB 配套的倒立式前叉、单筒式后减震，前 18、后 17 英寸的车轮规格。
与上一代的 Scrambler “ 自游 ” 相比，新一代车型有以下特点：
1、尽管在峰值输出数字上没有变化，但发动机经过升级，整个动力单元的重量降低了大约 2.5 公斤；
2、采用了一个新的、源自 Monster “ 怪兽 ” 的八片式液压离合器，新离合器具有更轻的离合器负载，整个离合器也更加紧凑，降低了离合侧盖的尺寸，从而为骑士的脚提供更多的空间；
3、六档变速齿轮箱内部，采用了新的、安装在轴承上的换挡鼓，可实现更平稳、更精确的换挡操作。而 Icon 版本还标配了快速换档系统；
4、换装了 Ride-by-Wire 电控油门，两个骑行模式（Road 公路、Wet 湿地），可关闭的、四个级别可调的牵引力控制系统；
5、新的单消声器排气系统（现行款采用双消声器的设计）；
6、经过重新设计并降低了重量的钢管车架、新的铝制后摇臂，转向角度获得了轻微的加大，与悬挂系统的连接也经过了修改；
7、容量仍为 13.5 公升、但采用了新线条的油箱；
8、新设计的前大灯，新造型的数字式仪表板等。
下图：标配了快速换档系统的 2023' Scrambler Icon。
下图：加装了发动机底部护罩、车体两侧号码牌位置，具越野风格的 2023' Scrambler Full Throllte。
下图：采用了钢线式前后轮框、后视镜安装在车把两端，更具复古风格的 2023' Scrambler Nightshift。
