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新款Speed Twin 1200整体上还是保持着经典的造型设计，外观主要是优化了细节处理，油箱线条对比更突出，膝盖夹持反馈更好了；LED大灯内部也有新变化，发动机的黑色新涂层，优化了排气系统；新的7辐铸铝轮毂以及更平坦的坐垫。
新款Speed Twin 1200搭载了优化后的Bonneville 1200双缸发动机，最大马力为105PS/7750rpm，比上一代车型增加了5匹，最大扭矩为112N·m/4250rpm。
凯旋为新车提供Road和Rain两种驾驶模式，制动有320mm双碟盘+径向四活塞卡钳，辅以ABS、TCS牵引力控制，这些可以通过圆形LC-TFT新仪表显示，之前经典的指针式表盘被淘汰了。
另外，2025款的标准版Speed Twin 1200变得更舒适了，新车配备了43mm马祖奇倒立式前叉(不可调)、带气罐的马祖奇中置后减震；并且车把的位置比以前更向前、更高，随之而来的是更直立、更放松的坐姿。
如果觉得标准版的速双1200不得劲的话，可以看一下高配版，Speed Twin 1200 RS搭载了完全可调的马祖奇倒立式前叉+Öhlins中置后避震。
新车的骑行三角则是比之前更激进，RS版的车把向下并进一步向前，而脚踏则更高、更向后；同时，摩托车的后部被抬高，随之而来的还有更高的座垫。
新款1200 RS还有一个运动驾驶模式，发动机响应更直接，TCS也有相应的模式；制动方面则是升级为320mm双碟盘+Brembo Stylema径向四活塞卡钳。
另外，凯旋还给新车配备了快速换挡系统，这是凯旋经典系列首款配备换挡助手的车型。据悉标准版由于脚踏等方面的原因，并不能选配快排，只有RS版车型才能用。
Speed Twin 1200配置参数：
凯旋新款Speed Twin 1200(RS)的更新，算是对之前做了一个补充升级，给大家提供了更多的选择；目前这款这款车型在国内的起售价为128900元起，升级后的售价应该会是同一个水平~
