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小踏板从拉萨托运到达昆明后，我终于有时间去把它接回家了。
很多人摩旅进藏到达拉萨后，会选择将摩托车托运回自己的城市，这样确实会节约很多的时间。
我出发的时候就决定返程不再骑行了，因此一直留意托运的资源。
一 共接触了四家托运公司做比价，分别是 DY上的一个专门搞托运的公司，在红拉山垭口和拉萨网红S弯分别遇到发名片的托运小
哥，在摩旅客栈问了老板合作的托运公司，小踏板的报价分别是1100 元、900元、800元和 950元，做为穷人我选择了 800元的那家托运公司。
和托运公司约好取车地点后，一辆板车载走了。
司机小哥还贴心的把我送到了拉萨站去乘坐
火车，必须点赞 ！
托运前小哥问我摩托打木架还是木箱，说木箱多收100元打包费，然后又说木架
足够运输过程中的安全防护了，我就选择了木架。
从拉萨托运的摩托到达成都后再通过物流公司转运到昆明，托运公司说大概10天可到昆明。
第十天我接到韵达快递的电话说车到了。等我去了货场，发现木架打的太结实了，货场的工作人员说拆包收费80元，我试了试自己拆太费劲，就请对方帮忙拆了。
包装特殊性：车店的师傅很负责，用木架固定了前滅震和后轮胎，挡泥板和风挡以及手机支架全部卸掉。
汽油问题：按道理应该要把所有汽油抽干，本次运输前我几乎把油快跑干了，应该还剩1.5升，物流也就没有再抽干。这样我提车出来可以自如得抵达三公里外的加油站（出来加了16升油，油箱17.5升）
接货：我是自己去物流站提的，拆架子＋安装配件差不多用了1.5h。因为物流站在通州，往返花费了3h左右。顺风车80 元＋回来的高速费和汽油，差不多路途用了150元吧。
提醒：如果你的动手能力不强，以及路途怕折腾。还是最好联系家附近的车店，叫一个板车到店里会更划算应该是200-300 元就够了。不要运到自己家，因为垃圾你处理还需要找人加钱。
我的小摩托终于回来了
