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最近众多本田经销商开始对CB（NX）400系列大幅度降价促销。按照以往降价的惯例，往往是国产小厂先打，然后往上打到国产一二线，然后再打到合资品牌，最后才能打到进口品牌。我们知道新款CB400系列上市没有多长时间，按说不应该这么快就降价，那么这一次主动降价意欲何为？
在三款当中最受欢迎的当属拉力车型NX400。全新上市不到6个月的本田NX400，原价35000元，现在仅需31000元，直降4000元。原本消费者对于这款车型的期待是非常高的，上市初期销量也是非常不错的。但是也出了一些被广为诟病的问题，比如仪表盘国内生产没有中文，原本进口的减震换成了国产的减震，有一些车主反馈有漏油的情况出现，这就导致了NX400出现了高开低走的情况。
仿赛车型CBR400R，上市不到3个月，价格直接降2500元，现仅需3.35万。这个价格要是买国产也就是能买到春风的500SR和凯越的450RR，同价位虽然CBR400R动力弱一些，但是对新手和小白来说还是挺友好的，操控和质量都比较舒适。
400系列的仿赛卖的比较好的一个是川崎，一个是春风。川崎和本田同样作为进口厂商，相对来说川崎要更加重视国内市场，在动力和颜值方面，以及平台和配置方面要强于本田。近两年春风的450表现也是非常不错，虽然没有进口的质量和质感，但是有颜值，有动力，还便宜。所以几个因素就导致本田400的仿赛卖的很一般，但是目前降到这个价格就具有性价比了。比国产的春风贵了一两千块钱，所以竞争力又会增强。
CB400F降到了最低价格，原价33000元，现在只要29800元，直降3200元。对于这样一款400级别的合资街车来说，这样的价格可以说性价比很高了。不光是本田，所有的街车销量都一般，现在年轻人越来越趋向于多元素化，短距离通勤会选择比较有激情的仿赛和比较有范儿的复古巡航。
对于本田这种大厂来说，选择在什么时候降价，降多少完全是有精打细算的，目的就是抢市场。第一就是摩博会即将开幕，在摩博会上会新出一批新车，本田CB400系列提前降价，特别是CB400f已经杀到了同级别国产的空间，势必会从春风、无极、钱江等一线大厂既得蛋糕中分出一块。
第二个重点狙击的对象就是豪爵，豪爵和本田都是以质量著称的品牌，他们的用户很多共性都是一样的。豪爵目前是没有中排的产品，但是豪爵的500系列最近也在频频的放风试水，有不少消费者也是在持币待购等待豪爵的500系列。因为豪爵的500系列就是逆向于本田，豪爵500的定价会直接对标本田400，而豪爵的300系列都敢定价23980，所以豪爵的500系列，是准备定价在35000左右。这次本田率先降价，就是为了让那些不愿意再等豪爵500的人提前入手本田。如果等到豪爵的500系列发布了，借助消费者多年的期待以及新鲜感，本田如果在那个时候降价就会非常被动，效果也没现在好。所以本田400系列提前降到3万左右。就让豪爵很难定价，而且豪爵500的定价直接决定了是像TR300一样销售火爆，还是像XCR300一样遇冷。
