23款大阳VRF150行驶8000公里用车感受

我在23年底购买的23款标准版VRF150，目前已经行驶了8000多公里。作为一个老摩友，今天跟大家聊聊这款车的用车感受。

刚提车，素车已经很漂亮了

相信很多选择VRF的车友大部分是为了颜值，我也不例外。我不爱开车，也有一台国宾650摩托，但是上班通勤对于国宾来说很不方便，油耗高，不灵活的缺点体现的淋漓尽致，在这时候迫切需要一台小踏板，我想的是出去玩就骑国宾，上下班就骑踏板。

VRF和国宾合个照

至于为什么选VRF，其实在这个价位我对比了很多车型，我本人是个颜控，同价位我对比过本田125LA、三阳飞度等，vrf的颜值和10升大油箱是最符合我要求的，而且vrf是水冷，骑个小长途不用担心发动机热衰，150的排量动力确实比125强了太多。在用车过程中也证实了这个想法确实没踩坑。选车之前我看了很多改装案例，个人最中意的还是红白配色，配上风挡和皮尾箱颜值真的爆表。

媳妇骑vrf

这款车其实挺反差的，外观长得人畜无害，但极速能到120码左右，而且加速也很猛。在实际骑行过程中，我发现水冷真的太重要了，我试过持续行驶200公里以上，动力丝毫没有衰减，跑山的时候操控感也很好，轻松压弯，不过建议喜欢跑山的小伙伴换个半热熔轮胎，增加安全性。

VRF的前后ABS也是很人性化的设计，市面上同等级踏板车其实配备前后ABS的并不多，但是夏天遇到地面湿滑和紧急刹车，ABS是救命的玩意儿，新手一定不要忽视。

和媳妇儿跑山 她骑国宾我骑大阳

八千公里的骑行过程中，vrf一直是一个可靠的伙伴，从来没有把我扔到路上过，这样一个集颜值动力和品控于一体的复古踏板车，你爱了吗？