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他曾被誉为中国的“本田宗一郎”，摩托车界的雷军，更是一个用梦想书写传奇的追梦人。昨天，中国摩博会官宣，张雪以全新姿态回归，全新品牌“张雪机车”即将在中国摩博会首发！
张雪作为国内摩托车界的知名人物，其个人IP的影响力广泛。他的复出和张雪机车的重生无疑让国内摩托车市场倍感期待。随着9月重庆摩博会的临近，关于张雪机车的更多细节将逐渐浮出水面。无论是从动力性能、外观设计还是市场定位来看，张雪即将亮相的新车都将成为展会上的焦点之一。
2017年，张雪创立了凯越机车品牌。这个纯国产的机车品牌，在他的带领下迅速崛起，成为了国产摩托车行业的佼佼者。他凭借对赛车的热爱和专业技能，亲自参与设计和研发，成功打造出了多款备受欢迎的车型。其中，凯越500X/525X车型更是在摩旅拉力车型榜名列前茅。
在2024年，他宣布离开了他一手创立并引领走向辉煌的凯越机车。这一消息无疑给整个机车圈带来了巨大的震动。但张雪并未因此停止脚步，他迅速着手创建新的摩托车公司，并继续追求他的梦想。
辞职之后，张老板的动态吸引了众多摩友的关注。他一边在抖音上活跃，一边记录着自己的创业之路，吊足了大家的胃口。不过，中间他突然消失了一段时间，直到7月的春风日活动上才再次公开亮相。
引人注目的是，重庆工厂的曝光和一个名为“张雪机车”的官方账号浮出水面。让人惊讶的是，这个账号虽然没有任何发布内容，却已经拥有了6.6万粉丝。
张雪早期在抖音中的透露，他的首款车型将是一款三缸ADV，之后还将推出基于350、450、800X平台的Pro版车型。在春风日活动中，有博主偶遇张雪试驾500SR voom，并在随后的交流中得知，“新产品将在9月与大家见面。”
从他早期的视频中可以看出，张雪机车的定价策略非常激进，极具性价比。
作为三缸机，除了在发动机体积和重量上比四缸占据优势以外，还兼顾了四缸的平顺性和双缸的中低转爆发力强劲的特点。据悉该引擎的整机重量为52kg，最大马力有可能达到150匹，它的排量会在820cc，量产后的整车轻量化控制能够设定在160kg左右。这在同类车型中是比较厉害的，无愧于性能二字。
除了ADV之外，张雪还要推出一款仿赛车型；目前国内三缸仿赛除了春风675SR已经露面之外，已知的三缸仿赛就是张雪的这款了。在之前招募人手的视频中就有意无意曝光了一款新跑车，该车也是搭载的800cc级别三缸发动机，最大马力136匹、零百加速2.8秒。这款三缸仿赛的整备质量、极速成绩、极限转速和零百加速成绩将值得期待。
如今，张雪已经正式成立了“重庆张雪机车工业有限公司”，“张雪机车”的品牌背后，是一支汇聚了行业精英的资深核心团队，其中高级技术工程师研发团队超过70人。
虽然主要人员里面没有张雪的名字，但是这应该只是表面，张雪应该是实际控制人。
根据企查查上显示的信息，可以发现重庆张雪机车工业有限公司在今年8月5日得到了高信资本的投资，后者是一家专业私募基金管理公司，目前持有张雪机车20% 股份。
从行业角度来看，资本的加入往往意味着对市场潜力的认可。张雪机车在这个时候获得资本支持，有望借助资金优势，加快产品研发和市场推广的步伐。
当然我们不能只看到张雪造车的激情和梦想，仍然有许多现实问题亟待解决，虽然现代造车在资金、成熟工业体系的加持下，已经不需要从零做起。但是毕竟新工厂+新员工意味着团队需要磨合，而磨合需要的时间历来都很长，产品的品控和产能都有待检验……
展位位置：根据已公布的展位图，张雪机车将在N7馆展出。这一位置为参展者提供了便利的参观条件。
展会时间：中国摩博会将于2024年9月13日至16日举行，为期四天。这将是一个展示张雪机车最新成果和与车友互动交流的绝佳机会。
张雪的故事是一个关于梦想、奋斗和坚持的传奇。他用自己的经历告诉我们：只要有梦想并为之不懈奋斗，就一定能够创造出属于自己的辉煌。期待张雪能够继续书写他的摩托车传奇，为国产摩托车行业的发展贡献更多的力量。
