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国产摩托车的内卷，导致合资车也顶不住行业压力，价格直接绷不住，纷纷加入价格内卷战，2024款本田WING CM300于2024年4月上市，这款新车型的官方指导价相较于前款有了大幅下调，从原先的3.45万元至3.52万元，直降至26,990元，降价幅度高达7510至8000元，显著提升了其性价比。而且，降价并未影响品质，新款CM300在原有基础上进行了多维度的优化与升级。特别是在外观设计上，新增了牛油果绿、活力橙和曜夜黑三种配色，满足各种车友的选择。
接下来咱们结合12款车型好好来盘一盘本田CM300在同级别中的性价比究竟如何吧。
🎇 颜值对比 🎇
先来看看本期要聊的12款车型都包含哪些，相信很多车型大家都已经非常了解了，因为前边的文章小马哥也介绍过多次！
在现如今颜值即正义的市场环境下，本田的外观并不难看，相对其他车型它融合了日式Bobber风格和简洁复古的线条，复古巡航。
🎇 动力对比 🎇
巡航车动力对比图，动力必然是大家最关心的数据之一，接下来老铁们可以看下动力分析对比表：
通过对比图可以看出，CM300搭载了286cc的单缸水冷发动机，其最大功率达到20.4kW，峰值扭矩为25.1Nm，尽管它采用的是单缸设计，在动力连贯性和运行平稳性上可能稍逊于双缸机型，但依然保留了日系车特有的精致工艺和驾驶体验。这种源自细节的考究和精良，是市面上那些仅有相似外观的仿制品所无法比拟的。不过与当前市场上的国产车型相比，这款发动机的配置仅被视为基本够用。在动力和功率方面，许多国产发动机的表现已经超越了本田CM300的这款经典发动机。因此，一部分消费者也可能会转而选择国产车型。（当然不包括本田的忠实粉丝）
🎇 尺寸方面 🎇
接下来尺寸对比，上干货！
轴距方面：通过对比图可以看出本田CM300的轴距为1490毫米，小轴距的车型相对灵活轻便
座高方面：本田CM300的座高座高为690毫米，对于身高1米5以上的骑行者来说，可以轻松驾驭，给人脚踏实地的感觉。
整备方面：本田CM300的整车重量为170公斤，百公里油耗较低，大约在3到3.9升之间，11.4升的油箱容量可以提供长达300公里的续航能力。
🎇 配置清单 🎇
接下来就到重头戏部分了，如今虽然价格低了，但配置却丝毫没减，反而提升了很多，如今这个价位的所有车型都标配了前后ABS，而且大部分车型甚至都标配上了TCS牵引力控制系统。
减震方面：本田WING CM300的前减震系统一些老铁们认为偏软，这可能在高速行驶或转弯时影响支撑性，表现为一般。
制动方面：本田CM300采用了高效的刹车系统，具体包括前后盘刹设计。前轮配备NISSIN单盘双活塞卡钳，后轮则采用单盘单活塞卡钳的配置，标配ABS，没有配备TCS牵引力系统，TCS的缺失仍可能对车辆的行驶稳定性和安全性产生影响。
仪表方面：在配置的设定上，CM300展现了本田的实用主义理念。虽然没有过多花哨的功能，但每一项配置都经过精心选择和优化，以确保为骑手提供最佳的使用体验。这正是本田一贯的风格：不刻意堆料，而是专注于提供稳定、可靠且实用的产品。
😘 精致主义的小清新 😍
虽然本次价格的大幅调整无疑为消费者带来了显著的实惠，彰显了品牌对市场动态的积极响应。然而，在当下这个竞争异常激烈、产品同质化严重的市场中，单纯降价八千元的策略，虽具诚意，却似乎仍难以完全凸显CM300的独特优势。环顾四周，国产巡航车型市场繁花似锦，金吉拉、春风、豪爵、钱江等品牌凭借价格优势与丰富配置，正逐步构建起强大的市场竞争力，对CM300构成了不小的挑战。
面对这样的市场格局，CM300若想在众多选择中脱颖而出，至少需要再次突破，在现有降价基础上，叠加诸如金融优惠、购车礼包、延长保修等增值服务，不仅能够进一步激发消费者的购买欲望，还能在消费者心中树立起更加物超所值的品牌形象。毕竟，在消费者日益理性和挑剔的今天，单纯的价格竞争已难以独步天下，而综合价值的提升才是赢得市场的关键。
