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随着摩托车文化在我国逐渐兴起，人们对摩托车的追求已不仅仅局限于一般交通工具。摩托车市场开始细分，从禁摩之前就已初见端倪的日系大排量摩托车到如今国际大牌摩托车共同进驻中国摩托车市场，中国的摩托车发展道路经历了非常曲折的过程，但令人可喜的是摩托车爱好者们对优秀摩托车的追求从未停歇。禁限摩至今已有30年左右的历史，这段时间对于一个摩托车爱好者来讲是非常久远的。意气风发的摩托少年如今已经成为年近半百的老摩友，而他们的摩托记忆永远是年轻的。“中国摩托车排行榜”的工作人员们通过走访全国多位玩摩托车超过15年的摩友后发现，尽管大家玩过各种排量、各种类型的摩托车有很多，但最终有80%的老摩友会选择复古摩托车作为相伴车型。复古摩托车承载着摩托人生的美好回忆······
从日本暴走文化到广东碣石“摩托圣地”，摩友们穿越“荆棘”，期待摩托“复兴”
要了解中国复古摩托车文化，不得不说对中国摩托车影响巨大的日本摩托车。复古摩托车文化在日本非常流行，是日本摩托车市场不可或缺的一部分。复古摩托车兴起于欧洲，被称为Vintage Motorcycle Bike（英系）或Heritage Motorrad（德系）。而后传到亚洲，日本是第一个流行复古摩托文化的亚洲国家，但欧洲璀璨的复古摩托车文化在日本发生了演变，纯粹的Cafe Racer、Scrambler等欧式复古车型并未真正在日本流传开来，日本本土玩家融合了他们自己对复古摩托文化的理解，将一些上世纪70/80年代的老款多缸日本造摩托车改装成为具有日本本土特色的复古摩托车，这些摩托车被暴走族（日本少壮派飞车党）所钟爱。但在日本的东西方摩托文化交织间，也迸发出了不少改装大师，他们将传统的欧式摩托车文化结合日本精致的手工工艺，打造了一部又一部优秀的复古摩托车。上世纪90年代末期，日本大排量摩托车通过各种渠道大量流入我国，一时间能拥有一部大排量日本摩托车成为多少摩托少年的梦想，位于广东省汕尾市陆丰县的碣石镇成为了当时大排量摩托车爱好者争相朝拜的“摩托圣地”。随着复古摩托文化在日本的流行，日本摩托车企业生产了一系列优秀的复古摩托车，其中包括Honda（本田） CB400SS、Kawasaki（川崎） W650、SUZUKI（铃木） TU250、Yamaha（雅马哈） SR400等。
早期这些车型并没有引起国内摩友的兴趣，其售价非常低，以至于无人问津。而2004年后随着国内摩友对复古摩托文化的逐步了解，日系复古摩托车开始被大家所接纳，这些车的黑市售价也跟着水涨船高。
但好景不长，对于无牌无证摩托车的高压管理政策，让水货摩托车渐渐失去了市场。此时，欧美摩托车大鳄开始进驻中国市场，BMW Motorrad（宝马）、杜卡迪（Ducati）、哈雷（Harley-Davidson）把众多国际顶级摩托车引入国内，当然，税后的售价可以用昂贵来形容。
国际顶级复古摩托车进驻中国市场，中国本土复古摩托车“墙内开花墙外香”
随着改革开放的不断深化，以及人们生活水平的不断提高，进口摩托车售价逐步贴近中国摩友。来自欧洲的BMW R nineT率先让国内摩友见到了欧洲复古摩托车的魅力，意大利MOTO GUZZI精品复古摩托车、日本本田CB1100大型复古摩托车也紧随其后进驻中国市场，进口高端复古摩托车在国内摩托市场受到了意想不到的热捧。中国作为全球最大的摩托车生产制造国，其实很早已涉足复古摩托车的生产制造领域，只是由于产品核心技术及设计理念等问题，一直只是以代工生产并出口为主。比如在欧洲市场与日本雅马哈SR400竞争最激烈的MASH 500车型其实就是中国鑫源摩托所生产制造的。
随着复古摩托文化在国内摩友间的普及，大家对欧式复古摩托车文化产生了浓厚兴趣。鑫源率先把出口到复古大排量优秀车型引入国内，其他国内摩企也逐步认识到复古摩托文化的商机，开始尝试生产制造价格低廉的复古摩托车。但复古摩托车与其他摩托车车型有着本质的区别，其需要深厚的复古摩托文化去引领，不是随便一部有着圆头灯、辐条轮、管制车架的摩托车就叫复古摩托车。摩托资讯的全球同步化，让中国摩友很容易辨别哪些才是韵味十足的复古摩托车精品。我们惊喜地看到中国制造的精品复古摩托车Scrambler远销到欧洲的同时，有大部分内销到国内摩托车市场。这也预示着，中国复古摩托车买方市场——这一全球最大的复古摩托车市场正在逐渐兴起，越来越多的资深摩托车玩家选择购买复古摩托车。
继往开来，复古摩托车文化将引领中国摩托文化大发展
复古是一种境界，是一种对美好回忆的追求，每个人都拥有一段只属于自己的美好回忆。复古摩托车拥有深厚的文化底蕴，以及完整的车型体系。在激发摩托车爱好者美好回忆的同时，复古摩托车可以承载更多个性化理念，让摩托车变成一部拥有个性灵魂的钢铁艺术品。Cafe Racer、Scrambler、Tracker、Bobber、Chooper等复古精品车系将在带给中国摩友更多精彩摩托生活的同时，引领中国摩托文化大发展······
