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大阳VRF150真实进藏油耗数据分享


在众多摩旅目的地中,“进藏”总是令人魂牵梦萦,是很多摩友必须完成的使命。作为一款复古小踏板--大阳VRF150,历时九天2398公里的跋涉,顺利抵达了拉萨。在这块极度美丽,又极具挑战的摩旅圣地它的油耗表现如何?一组真实油耗数据分享。

第一次加油--大理

刚到大理的总里程392公里,减去昨晚加满油的底数是65公里,跑了325.6公里。加95号汽油8.28升,得出百公里油耗2.54升,后备箱和旅行箱越有50公斤左右,一公里2毛2,平均时速80左右。为了测算油耗,没有按60迈规定磨合,这样看来油耗还不错的,芯动版确实有助推作用!

第二次加油--丽江

昨天跑了218.9公里,加油5.26升。昨天跑的太少了!今天要多跑两百公里!要赶路,油耗粗略一算2.4升!

第三次加油--德坎

从丽江拉市海服务区-德钦县城跑了339.7公里,加油95号7.42升,65.81元。一升油跑出45.78公里(途中下坡里程比上坡多点)得出百公里油耗2.18升。一公里合着一毛九!0.194元/公里。说明Vi-core 4.0版混动是有效果的!并非是忽悠!希望大阳继续把品质做到极致!

另外骑行感受么!方向把在过弯的时候还是很稳定的!没有那种犟头摇摆的感觉!我是托着一个重达30公斤的后备箱,旅行箱至少又是20公斤,还有脚踏板的收纳盒也有5公斤左右。都是满载状态!点赞,前后刹车系统的感受也还不错,下坡急弯处轻刹后能达到驾驶需求的力度,轻,灵!

第四次加油--芒康

这是昨天从德钦县出发跑到芒康的里程是237.4公里。油是今天早上出发前加的95号油。奇葩规定:要先用桶加5升后再把车推到旁边点,才能加到摩托车的油箱里面。我觉得这个过程更危险

还好刚好加了5升油就满了!昨天跑的路况多数是下坡,平路较多。爬坡少数!237.4公里用了5升油,47.9元。9.58元/升。一升油跑了47.48公里,百公里油耗2.11升。说明踏板车的油耗下坡也没有省多少!

第五次加油--邦达

今天是第五天油耗测试结果,早上从芒康加满油跑到邦达镇休息!里程跑了272.9公里,加油95号5.85升。一升油跑了46.65公里,56元,一公里2毛钱。油价是9.58元/升,百公里油耗2.19升。今天早上爬了觉巴山海拔3911米,明天跑72道拐!

第六次加油--林芝

早上加了2.5升95汽油,23.95元,底数里程是144.2公里。刚刚又加油95号7.32升,加到漫出来!68.8元。也就总的跑了487.4公里,共加油9.52升。一升油能跑51.20公里。百公里油耗1.92升。一公里0.18元。今天跑的还是可以。目前最佳成绩。

第七次加油--墨竹工卡

这是7月1号从日多乡出发前往拉萨市区途中的墨竹工卡县加油记录。总的里程是433.3公里。加油8.21升,得出一公里能跑52.78公里,百公里油耗是1.89升。在这之前都是加的95号。因为太着急加油,捆绑行旅又不方便。只有加92号油了。顺便测试一下92号的油耗是否有太大变化!

至此,顺利抵达拉萨,历时9天,行程2398公里。站在布达拉宫脚下,不禁感慨“这是离天空最近的地方,内心除了震撼,只剩下被净化了。同时,我也想好了,下一站摩旅去新疆。”

第八次加油--拉萨

这是从墨竹工卡到拉萨后,在市区里跑来跑去的油耗测试。一半路程是带着路上的小老乡体重70公斤左右。191.9公里,消耗汽油量是4.23升,一升油能跑45.36公里,得出市区里百公里油耗是2.2升。

返程第一次加油--林芝

从拉萨-林芝加油的时候,要用桶加油。我要了11升,油箱加满后剩于油加到了带着备用油箱里,还未满。估计2.5左右(随车备用油在墨竹公安检查站没收了,只收油3升,空油箱可以带走)本次行驶里程433.5公里,耗油8.5左右,一升油能跑51公里左右,百公里油耗是1.96升。因加油量不准确!本次测试之作参考!

返程第二次加油--巴青

这是从那曲县出来到巴青县加油站加的95号汽油,也是预估能加多少升,我要了6升油,也是剩了0.5升左右,把备用油箱加满了。就算耗油6升,里程291公里,一升油能跑48.5公里,得出百公里油耗是2.06升。是走的国道317。路况也还可以吧。实际用油量就是5.5升。

返程第三次加油--巴青

7月8号住巴青县,加油95号7升合计67.06元,行驶里程342.1公里,一升油48.87公里。得出百公里油耗2.05升。

返程第四次加油--德坎

里程有379.3公里,加油7.13升,一升油53.198公里,得出百公里油耗1.88升。一公里0.17元。又一次刷新记录!

今天基本都是油门到底,暴力行驶,一路练习压弯技能。今天大白爬坡,上海拔4500米的还有高反,只能跑50码!这种状态下,油耗还那么低,这是意想不到的结果!

返程第五次加油--洱源

7月9号在洱源县加油95号油7.52升,行驶了382.4公里,一升油能跑50.85公里,得出百公里油耗1.97升。

返程第六次加油--洱海至织布营

从洱源出发顺着洱海东线行驶了88公里左右,当时没拍底数照片。从大理上高速后,一路油门到底,暴力行驶,平均时速达到90码左右,最高跑到116码。到了团结停车区,油表红灯闪烁,一满箱油连着环湖路仅有388.8公里。除去洱海环湖的88公里。高速上跑了300公里,用油8升左右,按这种情况计算。300公里/8升=一升油能跑37.5公里。得出百公里油耗2.67升,按9.58元的95号计算,一公里合着0.25元两毛五一公里。说明高速行驶是非常耗油的!大阳VRF150在线级公路,省道上行驶是最省油的!平均时速都在60-80之间。

由此证明,大阳VRF150比较适合于上下班,代步,城市通群使用!即能保证正常行驶!更能体现出混动版的节能优势!也就是说,大阳VRF油耗偏高的是高速上2.67升/百公里油耗。最省油的是1.89升/百公里油耗。

以上数据纯属本人亲身经历和真实体验!绝无半点虚假!

顺利抵家之后,今天给大阳VRF150更换第三次机油和第二次齿轮油和第一次空滤,并检查了传动系统。启动盘磨损稍微大一些,磨屑灰尘略多一些。普利珠规整没有严重磨损。后离合器磨损正常。碗公磨损正常。皮带用的是BANDO。说明材料比较可靠!
至此,往返历时18天,总行程5345公里的VRF150进藏之旅顺利结束。回望这段旅程,每一处风景都如同绚丽的画卷在记忆中熠熠生辉,同样大阳VRF150在这漫长而充满挑战的旅途中,稳健地陪我穿越崎岖的山路,征服陡峭的山坡,赋予我无尽的勇气和坚韧。      期待着再次踏上新征程。

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