本田Honda在2025年向欧美市场同步发布了全新的CRF市售越野赛车系列,其中包括经过多处升级的焦点车型——2025 CRF450R。除了这款Motocross领域的重要更新外,Honda还推出了适合Enduro耐力和林道越野使用场景的2025 CRF450RX和CRF450X。
2025 CRF450RX是CRF450R的Enduro版本,它没有配备前大灯,旨在提供更专注于竞技耐力赛事的性能优化。以下是这款新车的主要特点和配置:
1. 引擎和变速系统:
- 搭载与CRF450R相同的449.7cc四冲程单缸SOHC四气阀(Unicam)发动机。
- 采用更平直的进气通道和经过修改的五档变速齿轮箱,旨在提高中低转速下的扭矩输出。
2. 电子燃油喷射系统:
- PGM-FI电子燃油喷注系统进行了针对Enduro使用环境的数据包调整,以满足耐力赛的需求。
3. 车架和悬挂系统:
- 铝合金制双翼梁式车架,结合Showa前后悬挂系统。
- 前悬挂为行程310mm的49mm倒立式前叉,后悬挂行程为308mm的Pro link多连杆结构,刚性提高了约11%。
4. 电子控制系统:
- 标配HSTC牵引力控制系统和可选的EMSB发动机模式,以及HRC弹射起步控制。
5. 轮胎和油箱:
- 前轮21英寸,后轮18英寸,配备Dunlop AT81 Geomax轮胎。
- 容量为8升的塑料制油箱,适合长时间耐力赛事使用。
6. 其它特点:
- 鞍座高度为958mm,标准轴距为1478mm。
- 标配车把两端的护手和侧脚架,以提升实用性和竞技性能。
2025 CRF450RX作为CRF450R的Enduro版本,不仅保留了Motocross领域的精华设计,还在底盘、悬挂和电子系统上进行了专门的优化,以应对更具挑战性的林道越野环境。这款车型的推出将为追求耐力和林道越野的骑手提供更多选择和更高水平的性能表现。