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有媒体消息称，本田汽车公司将于2025年5月停止生产小型轻便摩托车，以应对明年晚些时候在日本生效的更严格的排放法规： 本田将于2025年5月停止生产总排量50cc以下的“轻便摩托车（日本称：原付、带原动机自行车）”。原因是这款车难以满足日本从2025年开始实施的新尾气排放规定。这款车在日本曾作为通勤和上学的代步工具深受青睐，但销量持续低迷，本田决定停产。 1958年，本田第一代超级幼兽Super Cub C100(后改为50)正式面世，这个经济实用、小巧轻便的车型一经推出，就迅速获得了车友的喜爱，成为了当时男女老少的宠儿。
图 | 本田的“Cub”在日本作为老百姓的交通工具，曾支撑经济的高度增长
在日本，轻便摩托的类型分为50cc以下的“原付一种”和50cc以上~125cc以下的“原付二种”。本田将继续生产“Super Cub110”等“原付二种”，并在日本及东南亚等地销售。 本田在50cc以下的市场占有约8成份额（按产量计算）。停产背后的原因是日本将于2025年11月引入的新排放规定。
本田超级幼兽的祖宗车型Super Cub C100(实际排量50cc，更名为50) 预计会受到波及，雅马哈表示将停止销售跟本田合作推出的50cc车型，铃木也有相应的更改计划。轻便车型后续可能会被可更换电池的电动助力车型取代。
将停产的轻便摩托的排量在50cc以下，净化尾气的催化剂达到工作温度需要时间等，因此很难控制在规定范围内。为了满足新规，开发成本将变得很高。 随着电动浪潮席卷而来，这类小排量代步车似乎已经被电动小踏板逐渐取代了，各大厂商也将未来的发展方向转到新的赛道，50cc的车型因为竞争力而畅销，同样的也会因产品力不强而淘汰~
随后本田汽车回应称，目前尚未做出任何停产50cc的决定。
