之所以“更新”要打引号,因为铃木还是一贯操作,换代也是只换色而已,但是不得不说,这也侧面反映了这三台发动机确实是经久耐用,这样的操作不仅没有价格优惠,反而都小幅度上涨了,也足以可见铃木在北美作为“鬼火”标配也不是盖的。更厉害的是十年前我二十多岁的时候它们就长这样,今年三十多了,它们还长这样。
感谢铃木帮我回忆了一波首先是两款两款中量级的车型,GSX-R750以及GSX-R600都换上了三款新配色,经典的铃木蓝白配色是铁定保留的,而新的金属铁灰色则替代了黑色版本,最后是珍珠白加星光蓝辅以红色点缀(有点致敬美国国旗三色的意思了)。
R750
R600
在配置方面,GSX-R750依旧搭载了实际排量为750cc的直列四缸发动机、GSX-R600则搭载了599cc直列四缸发动机,但是这次估计会对发动机动力进行微调,所以具体的参数还没公布。
最后是公升级的三款车型,GSX-R1000、 GSX-R1000R、GSX-R1000RZ。这三款车型均搭载了实际排量998cc的直列四缸发动机,三款车型的区别会体现在配置上。配色方面,R1000和R1000R除了蓝白配色外还有糖果红黑和电光金属银,而R1000RZ则只有蓝白配色。
R100RZ
R1000R
顶配的R1000R,配备了在MOTOGP赛事中培养的VVT(可变气门正时)系统,Showa昭和的BFF倒立式前叉、Brembo卡钳以及浮动式刹车盘。R1000以及R1000R都将会有糖果红黑以及金属银两款配色。
R1000这不比新的推出的双缸强?不知道20年后,它还会不会是这个样子?