移动应用

微信公众号

最值得入手的好摩托之一,升仕368D详细解析


近期升仕进行了新车发布,其中升仕368D作为升仕350D的升级车型,在整车外观及配置都进行了明显升级,但售价还是保持老款350D的价格。

就像升仕陶总说了,本次368系列将对老款350系列不足的地方全面进行改进,下面我们就对升仕368D进行详细解析。

升仕368D全新外观

外观:368D外观全新升级,前部面板以机甲风为设计方向融入了更多有层次感的装饰造型与线条,类似进风口的设计让其外观上有着视觉冲击的效果,使得车辆辨识度极高。新造型的运动竞技风挡赋予了整车强烈的运动气息。前部增加了实用度极高的便捷式挂钩,同时也对老款吐槽较多的前储物盒按钮进行优化,开启更加顺滑便利。车辆尾部对后扶手架进行重设设计,类似定风翼的造型使得车辆视觉上运动味十足,也展现出时尚的气息。

重新设计的排气管造型

作为老款350D吐槽最多的传动箱体外壳及排气管造型,在368D上采用了全新的外观设计,一扫过去那臃肿的造型。特别是新设计消声器,在采用全新造型的同时也对腔体内部结构重新设计,使得排气更顺畅,声浪更澎湃。刹车手柄标配了驻车功能,避免了斜坡停车造成溜车的后果。全车进行大量轻量化设计,整车重量由350D的189kg降至168kg,使得整车操控更加灵活,提速更快。

强大的动力输出

动力:升仕368D搭载的是一台排量为368cc的水冷发动机,最大功率28.5kw,最大扭矩40Nm,分别比上一代350系列发动机大了1.5kw和2Nm,采用博世电喷系统,动力大幅领先同级的本田NSS350和无极SR4,重新设计的宽面水冷散热器,提高了发动机的冷却效率,使得发动机动力输出稳定,在大油门起步甚至可以轻松的让升仕368D翘头,强大的动力输出,配合轻量化车身,0-100km/h加速时间仅为6.22秒,最高车速官方给出的是129km/h,但是实际试驾时的最高车速轻松突破145km/h。

与竞品车型对比

配置:该车配置3.0代无钥匙控制系统支持CAN通信,与ECU、仪表等实时通信;搭载4G、GPS和蓝牙功能,迷你钥匙,贴心感应,为每次出行唤醒满满动力;升仕智能APP(程控制车辆、读取车辆数据、授权车辆他人使用、记录行驶轨迹和远程升级等功能)。

升仕智能APP

6.75寸TFT全彩液晶屏仪表可以进行仪表投屏导航、胎压监测、OTA、DVR查看回放和下载等功能,支持同时连接手机和蓝牙耳机头盔。

丰富的配置,坐桶可容纳一顶全盔

节能/运动双模式可以通过按键进行切换,在节能模式下进行紧急超车时,当转速超过7000转时,会自动切换到运动模式,保证动力的持续输出。12L的大油箱在进行长途旅行时让你告别里程焦虑症。

全车配置LED灯光

全车配置LED灯光,前大灯四透镜LED设计,照明范围广、夜晚拐弯更有信心;大灯新增氛围灯功能;两侧灯带可通过升仕智能APP调节灯光颜色,新增四种氛围灯效果,呼吸间赋予车辆灵动的生命感。

丰富的配置,西互卡钳搭配大碟刹盘,减震调教出色

安全配置有:西互对向四活塞辐射式卡钳,搭配加大碟刹盘,紧急制动稳、刹车距离短,有效提升刹车效率。双通道ABS及TCS,ABS系统在遇到突发情况时可以从容操控车辆,给车主足够信心。TCS系统,对车辆前后轮运行状态进行实时监测,在复杂的路况时能保证车辆更平稳防止侧滑,给骑行者更安全的保障。

全新调校前后减震器,运行更顺畅,滤震能力更强,可以有效过滤路面颠簸,在大起伏路面时支撑性更强,减震效果相比老款可谓提升巨大。

加量不加价,与老款维持相同的售价

总结:作为升仕踏板最走量的车型,此次全新368D不仅是对外观进行优化,关键是动力系统的升级,在让消费者得到更强动力的同时价格保持不变,更强的产品力结合升仕有口皆碑的售后服务,我相信,升仕368D绝对是值得入手的好摩托,欢迎大家评论区一起讨论。

您可能喜欢

摩托范