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中国的摩托界从不缺乏话题，国产车自燃断龙头、某品牌机油撕逼大战、质量问题维权、进藏、购车时的选择困难症、A品牌的甲型车与B品牌的乙型车口水战balabalabala……
其实中国的车友是幸福的。不论是六十年代或七十年代的老车友，还是新新的80、90后，总能因为某些事情参与进来，你说什么都有听众抢沙发支持，不管是口水战还是求助，亦或是聊起某个爱好，总能找到知已，三言两语话题就越说越开，好基友也越来越多。
久而久之，你早已超过那些谈及摩托，几十年如一日只会用一句“摩托车是肉包铁，汽车是铁包肉。”，大脑空空且天生对摩托带有敌意和歧视的脑残患者。首先还是得感谢中国经济高速发展的这几十年，这是硬件基础。
其实得感谢政府的“宽松化”管理，摩托车超速闯红灯是没事的，在论坛上骂爹叫娘是没事的，就算是无照驾驶爱车被扣，也都能八仙过海般的各有办法把车再提出来。
我常年潜水于摩托吧摩托迷等国内摩托车论坛，在这个鱼龙混杂的公共场所，最能看出中国摩友最真实的一面，大部分摩友态度中肯，说话客观负责，说话如同做人，他们是合格的，有担当的。
但总有一些害群之马拉低了中国摩友的素质下限，他们往往将严于律已宽于待人发挥的淋漓尽致，不好意思，是倒过来发挥。要么将死磕的精神坚持到底，长年戴有色眼镜跟国产车不对付，做出一些亲者痛仇者快的惊人举动。今天我就把这些人分类拷问一下，如何去做一个合格的中国消费者。
爱国贼型：
经常在论坛或是QQ群里看到这样一些“是中国人就转，不转就不是中国人……”的言论，很多内容的真实性明显成问题，更有一些观点幼稚的可笑。而这些人见到结尾的这段话就能瞬间高潮，发扬被人当枪使，指那打那的优良作风到处转发。
这些人把经不起推敲的垃圾信息一转发，一种大义凛然的使命感由然而生，简直堪比公车上书黄花岗七十二烈士。这些人比愤青更低级，愤青好歹还爱学习，了解一点政治。这些人脑袋里装的都是屎，G点太低，一摸就高潮，情绪极易被煽动。他们对历史知识了解程度无限接近于零，没有独立思考的能力，其实下场只有一个：被人当枪使或是成为炮灰。
这些人从不承认也看不到自己身上的缺陷，他们往往前一分钟转了一个“爱国”贴高喊抵制日货，后一分钟就一边看着苍老师的先进性教育片一边用麒麟臂做出某种类似活塞的往复运动。
总结：人人得而诛之，但智商低，很容易对付。
卖国贼型：
有这样一种人，他们对西方无比向往，却又因自身原因贫贱不能移。
诚然，中国有很多落后不合理的地方，但如果做为一个炎黄子孙既然看到种种问题就应该为中华之崛起而读书，心中应有家事国事天下事事事关心。困难既是机遇，中华民族的腾飞和每个人无不关系，发展自己就是强大国家。
但这种人不但冷眼傍观，更可恨的是还喜欢过河拆桥。他们数十年如一日的义务宣传却不拿一分钱工资，他们见缝就钻的叫嚣就是好就是好就是好，甚至成了没有原则性的睁眼瞎。
他们对事实往往一知半解盲人摸象，却又不承认自己认知有限，他们对崇拜之物的不足之处选择性失明，对优秀的地方无限放大。他们见人就吹，到了让人厌恶的地步。
他们最拿手的就是看不起国货，似乎国货和他有不共戴天之仇，见到国货就骂，骂完了还要再踩上几脚最后再吐口口水。见不得中国的一点好，对国货一杆子打死，偏见偏到了骨子里。这些人绝对是中国进步的搅屎棍。
总结：人见人恨，晾在一边不搭理是最好的办法。
指点江山型：
这些人明明自己学历低收入低，却还要装做一副救世主的姿态，对某些问题不经过调查就凭直觉定性。
他们往往喜欢把“这车要降价2000绝对大卖”，“那车有什么问题，肯定没人买”，“设计成这样，XX品牌设计师吃屎长大的”之类的话挂在嘴上。你要跟他认真就这些问题探讨，你会发现其实他什么都不懂，得出那样的结论只是随口一说，图一时痛快而已。
拜托，你一个月收入不到五千的搬砖的那里懂得几千万的商业是如何运作的？你能想得到的人家企业和相关的工程师、设计师会想不到？难道企业蠢到愿意花高薪去请一帮白痴？你比他们还牛，你去应聘好了？
无知者无畏，越是不懂的往往越敢瞎说，这样的人连赚到100万的能力都没有却想指挥诺大一个企业。韩信点兵多多益善，人是最复杂的，带10个人和带100个、1000个是完全不一样的。
赚钱也是如此，赚5000块和赚100万1000万的复杂程度是难以想象的。他们不爱学习，却偏爱指手划脚，还抱怨企业为什么不多听他们的“心声”，还好企业还不蠢，真要听了他们的，那就早点关门大吉吧。
总结：伪真理总有人支持，支持的也一样不爱学习。
事后诸葛亮型：
事前猪一样，事后诸葛亮来形容这些人一点不为过。某些摩友出了事情，总有人不但不帮助劝说出主意，还拿结果说人家蠢。
拜托，下一分钟会发生什么谁都不知道，这个世界最难预测的就是未来，多少科学家和相关领域的专家预测那怕是未来五到十年相关行业内的事情都说不准，未来是不可预测的。
他们却总会嘲笑这人蠢那人笨，怎么就不知道这不明白那。他们压根没发觉其实是自己本身基于已经知道结果的基础上才去评价这个事情的，如果他是当事人，在当时处理当时的事情，他自己也不知道那个选择就一定是对的，没准他最后做的还比别人差的多。
人类的行为如果都如此“正确”，早就不会犯错误了，监狱也不会有囚犯了。我们为何会一错再错？只是因为我们不知道未来。
总结：总结结果时无比正确，有求于他时他就呵呵了。
抬杠型：
这类人不管是在平时还是在论坛，简直是比比皆是。他们爱“坚持”自己的观点，他们最爱PK，摆出一副还是自己在行的姿态跟你争论。
如果某个问题大家有分歧，开始时你会跟他讨论，到后来发现是在“辩论”，再往后你会发现是在抬杠。这些人永远不会承认自己是错的，那怕是错的，他也会找出十个理由证明自己是对的。你跟他争到最后往往会争的偏离主题，不知所云。
你只会有两个结果：1你争不过他退出。2你抬不过他退出。这时，他胜利了，这是光荣伟大正确的胜利！这些人不是为讨论观点而发表意见，而是为证明自己是对的而发言，你说明明是车越轻越好驾驶，他非说越重越灵活。
总之，你要往东他就往西，一不附和你二不承认自己错，他的观点就是对的，错的也是对的，这种人俗称：杠B。
总结：见到就绕道，不要浪费精力在这种人身上。
暴发户型：
这些人要么就是盖房子的开发商，要么就是拆了房子的拆迁户，反正一夜暴富，钱多的不知道如何去花，自身的能力明显赶不上持有的财富。
于是，问题就出来了。他们张口大贸，闭口宝马，你问他缸内直喷是什么他翻你白眼，你问他双缸好还是四缸好他翻你白眼，你问他GPR125、RX3、GW250他统统翻你白眼。在他们眼里玩车就是玩排量，而且排量自然是越玩越大，能上不能下。
你要说出1000换650他就会骂你：有病吧？他们没骑过摩托车都敢上来整辆金翼，驾驶技术不过关，不要紧，反正俺有钱，这种人是真正的伪车友。他们眼里唯排量和品牌是举。
一定得选国外品牌，什么哈雷宝马，倍有面子，一坐上车，甭管有事没事，一定要把“能见到尾灯就算你赢”挂在嘴上，排量一定得1000起，什么400？那是买菜车，肉！车友们不是隼就是R1，你要骑一CF150，你都不好意思跟人打招呼。
总结：平时忍一忍，跟着他们后面排队收车收装备，也算是为社会做了贡献。
水军：
有奶就是娘，给钱就说话的五毛。这些人特征鲜明，首先注册的一定比较晚，甚至是在某贴子出现争论后数小时才注册，其次他们发贴量很少，翻看发贴历史上来就是围攻批评某品牌车型如何如何。
这些人数量众多，往往导致新人不知道到底什么才是真相。而普通人要想完全分清楚到底是水军还是普通摩友还要花上大量精力与时间，得不偿失。他们很少单打独斗，往往在一个热点之后集中爆发，猛一看上去颇有西风压倒东风之势。
如果遇上摩友维权，他们则集体高潮，将一个小问题无限放大，推波助澜，好像该品牌的某款车简直反人类，而另外一个品牌的某款车完全压倒此车。如果你真信以为真买了他说的那款车，好像那个问题是没有了，但别的恼人的问题又出来的更多，总之认真你就输了。
这类人有鲜明的品牌特征，有些低级的懒人甚至懒得重新注册小号，今天说A车好，明天直接用此账号又说B款车好。你要是引用他的话或是私信问他到底那车好一定会石沉大海，他只负责发贴拿钱，没有义务和时间去解答你的问题。
总结：明枪易躲，暗箭难防。越是旗帜鲜明的就越要警惕。
误人子弟型：
也许是太热心，他们看见什么话题都想横插一脚，偏偏读书少，肚子又没什么货，对事物一知半解，但就是架不住人家胆大。
明明摩托车机油能不能用汽车机油还没有定论，他却“摆事实”“讲道理”说一大堆例子证明可以或者不可以。他们最爱下定论，并经常把“绝对”挂在嘴上。
要知道，人类的认知是有限的，就算在某一时刻是正确的，可再过十年一百年呢？这世界上没有绝对。粗一看上去，他们说的似乎很有道理，但随着时间的推移，你会发现很多问题和论点都越来越站不住脚，即使是同一件事情，看问题的角度不同，结果就不同。
这类人本意倒也不坏，你有困难他会很热心的跑来帮你，但说错话也不会负责，反正受伤的又不是他。如果对了，他落得个知识渊博热心助人的美名，如果错了，那是你的问题，我只是建议，你自己选的又不是我强迫的。怎么看这都是一个低成本高收益的活动，多做一做总没坏处。
总结：努力提高自己，靠人不如靠已。
