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从提车到今天，也满一个月了，银钢小怪兽，给我的新鲜感还没有结束。
买车后的第三天，车行给上完牌，在车行旁边的闲置空门脸房里，拍了几张照片，算是给新车一个礼物！
这本来是车行旁边的一间空屋子，拍着拍着，天色黑了。
没想到还有点影棚的味道，隐约能看到后面的建筑钢架。
小怪兽在黑夜里独自站立，更加可爱。
红与黑不仅是小说，也果然是绝搭。
配上新头盔，NOLAN头盔集团下的高端品牌XLITE，颜色很顺。
不过好头盔就是有点贵，2个半头盔都顶上车价格了。
此时才发现厂家选用卧缸发动机的原因，确实有点“Monster”的意思。
天色更黑了。。。
平时骑着小怪兽，不去太远的地方，上个班、赴个约、吃个饭都特别方便，小巧灵活，动力适合钻车缝，基本上每个红灯都能溜达到第一排，甚至堵车的地方还没到第一排，就已经绿灯了，仿佛路上不曾有过红绿灯，这感觉，恐怕是四轮组永远也体会不到的。
样子好看，到哪都受欢迎，总被围观。
首次保养，在车行碰巧遇到一部DUCATI Monster696。
突发奇想，拍了一组对比照。
还挺有一点大小兄弟的感觉，各个部位，各有不同韵味。
从几个角度拍过去，曲线走向十分相似。
实际上，不是缩小这么简单。
国内这么做的车型不再少数，丑的却居多。
在这个拼颜值的年代和世界里，没有一定的面相和身材修为，是难以在江湖上立足的。
虽然这一点并不符合我的三观，还是不能免俗的有点欣慰。
可以得意的继续穿行在首堵了！
