移动应用
现在的摩友中，有一大批想从跑车转玩美式巡航的摩友。他们尤其对几款没有尾灯的哈雷摩托车好奇。所以我抽出了半天时间，专程前往哈雷中国的北京店为摩友们一探究竟。虽然在我改装摩托车时，灯具简化是很正常的一步，但对于原装灯具我认为没有调查就是没有发言权的。当日下午到达哈雷大贸店时，店里并没有1200的这款样车。后来我是在店里改装顾问的帮助下，获准进入人家维修车间才实拍到下面两张对比图片，有点来之不易。
各位读者只需观看上图便会一目了然，哈雷1200的原车尾灯并非没有配置！而是真的简化到了后面的转向灯内。Led灯组暗掉的圆形部分，被分配给了转向控制器，其他更大面积的部分都是尾部警示灯的作用！但是在我了解到了真实答案的同时，一个新的问题又产生了出来。那就是为什么很多哈雷是红色转向灯，而最正宗的哈雷北京店里在卖的哈雷摩托车，转向灯却是橙色？
改装顾问小蔡给了我答案。他说：我们大贸店出售的哈雷都是正品国际版的转向灯配置啊。您看到的红色都是早年美国版哈雷的灯具配色，而且近几年美国版灯色也在向橙色调整。所以在国内看到这种灯色时，基本就可以判断此车非大贸哈雷（水雷）。（我个人认为，也不能排除有摩友改装的个例。）后来我们聊到了网上的那款变音排气，小蔡主动引领着我走出了店门。到了店外一辆哈雷肥仔前面，他打开钥匙门触发点火。随着他右手手指的点击，我看到听到并拍到了下面的这段视频。
这正是哈雷专用款的电子变音排气，我之前在一个网页视频里见过它。本以为这排气是出小区一开进小区一关，咆哮自由、回家低调的搭配。原来实物是有4个电控档位，开关之间排气可以变音3次。这样看来此排气的性价比，在我心里似乎稍微提高了那么一点。好了，本次任务完成！以后读者们在摩托车方面的各种疑问，都可以留言在我们的评论里。我们知无不言，会尽量去为大家去了解真相的！
