三月 21 日，Honda 向本土市场发布了新图案的 2024 CB1300 Super Four SP、CB1300 Super Bold'OR SP。两个车型的本土版工厂编号均为 8BL-SC54。2024 CB1300 Super Four SP、CB1300 Super Bold'OR SP 沿用了现行版本的水冷四冲程直列四气缸、DOHC 每气缸四气阀的 SC54E 发动机，缸径、行程为 78 mm x 67.2 mm，排气量 1284 cc，最大动力输出 83 kw（约 113 匹。国内销售的版本为 76 kw）。车体采用一副钢管制双摇篮式车架，790 mm 的座位高度，容量为 21 公升的大型油箱。而采用了 Brembo 布雷博的前刹车卡钳、与 Ohlins 共同开发的前后悬挂系统，是这两个 SP 版的独有装备。电子控制系统方面，自 2020 款开始，Honda 为 CB1300 Super Four、CB1300 Super Bold'OR 系列追加了电子控制油门，并配备了 Standard 标准、Sport 运动、Rain 雨天三个可选的骑行模式，以及 HSTC 牵引力控制系统。与现行销售中的 2023 款相比，新的 2024 CB1300 Super Four SP、CB1300 Super Bold'OR SP 主要的变化是采用了新的车体贴花，技术规格和配置并没有变化。两个车型暂定于五月份开始在日本本土上市，厂方的年度销售计划为 1500 台。
现行的 CB1300 系列有供应国内市场，各版本在国内的制造商/代理商最新官方定价如下：1、CB1300 Super Four：15.28 万元（此前为 19.1 万元）；2、CB1300 Super Four SP：17.58 万元（此前为 21 万元）；3、CB1300 Super Bold'OR：16.08 万元（此前为 20.1 万元）；4、CB1300 Super Bold'OR SP：18.48 万元（此前为 22 万元）。CB1300 系列起源于 1992 年的 PROJECT BIG1，首个车型是 1992 年十一月首次发布的 CB1000 Super Four，前后经历了三次更新换代：* 1992 年推出 CB1000 Super Four（SC30）；* 1998 年首次推出 CB1300 Super Four（SC40）；* 2003 年推出换代的 CB1300 Super Four（SC54 前期型）；* 2005 年首次推出配备车头整流罩的 CB1300 Super Bol D'or（SC54 前期型）；* 2008 年推出 CB1300 系列改进型（SC54 中期型），并增加了标配后两侧边箱的 ST 版；* 2014 年推出 CB1300 系列改进型（SC54 后期型）；* 2020 年十二月（实为 2021 款）推出了增配电子控制系统的 CB1300 系列改进型（SC54 最终型）、并沿用至今。
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