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该车仅限量100台，比去年少了一半，
这款限量版RC 8C是与Krämer Motorcycles合作制造，配备了赛道驾驶该有的各种功能，如快拆油箱和车身板、轻量级Dymag轮毂和Pirelli赛道光滑胎等。
外观部分，该车对空气动力学部件进行了重新升级，采用了凯夫拉碳纤维材质来加强整流罩的强度与韧性，同时车头两侧的定风翼也源自RC16，并且在下摇臂也设计了导流部件，增加了一部分下压力。
此外，该车引擎舱采用25CerMo4钢管框架与铝合金副车架，脚踏与手把均可调，油箱也被放置在副车架座椅下方，容量为16升的油箱基本位于车辆中部，这样可以使排空油箱与拆卸更加方便迅速。
避震部分，采用43mm WP APEX全可调前减震与WP APEX PRO 7746后减震，远程可调预载及具备压缩和回弹。
制动部分，该车采用一套MotoGP™衍生的Brembo 19RCS CORSA CORTA径向总泵，配备Brembo Stylema前刹车卡钳与290毫米双浮动盘，尾部则是一套Brembo双活塞卡钳配备230毫米双浮动盘，并配备钛合金螺钉，以减轻重量。
而在赛道功能部分，该车集成了AIM MXS 1.2 RACE仪表盘和数据记录仪，具有内置GPS功能，同时装备有5英寸TFT屏幕，骑手可以利用AIM RaceStudio来检查性能指标，以及记录车辆信息以及参数，包括路线追踪、倾角计算、油门开合度、单圈计时等，以配合骑手对自己的圈速进行全面把握。
动力部分，搭载一台KTM在2023年型号中同款889cc LC8C平行双缸发动机，但KTM表示该引擎已升级，新引擎采用全新钛合金气门、排气门、连杆与一系列精加工配件，并升级了冷却系统，其搭载了定制的空气箱与双空滤系统，最后还升级了引擎管理系统，并采用了AK全段赛用排气。最终该车具备140匹最大马力和100Nm的峰值扭矩，最高转速12000rpm。
售价方面，2024 KTM RC 8C限量版售价高达41499美元，合人民币29.86万元。
