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本田自2022年推出ADV350 RoadSync以来，一直受到市场热捧。这款车型以跨界冒险为设计概念，从X-ADV汲取灵感，结合硬派冒险和科技感，脱颖而出。2024年新款ADV350 RoadSync延续了先进技术，流线型车身搭配全新车色和古铜金色轮框，以兼具通勤便利性和越野探险性能为主，适合各类骑乘环境。
新款ADV350 RoadSync搭载了330cc eSP+ SOHC四气门单缸发动机，能输出29hp马力和31.5Nm扭力，配备37mm倒立式前叉、气瓶后悬挂（前行程125mm、后行程130满满）、前后碟刹系统和越野轮胎（前15后14），车辆座高为795mm，整备质量为186公斤。提供舒适骑乘和强大越野能力。同时，配备了双通道ABS、本田可选扭矩控制(HSTC)和ESS提升整体安全性。油箱容积为11.7升，百公里油耗仅为3.5升。
在越野外观下，实用性也不差，座椅下方有48公升置物空间，手把下方也有置物空间也配备USB-C充电口，还配置了四段可调的风挡。自带无钥匙启动、怠速启停系统，LCD液晶仪表，整合Honda RoadSync功能，提升科技质感。ADV350 RoadSync还配备Honda智慧型手机语音控制系统，允许骑士通过语音管理电话和音乐等功能。ADV350 RoadSync目前台湾预售价格为29.8万新台币（折合人们币6.8万元）。目前国内跨界踏板也不多，但是ADV 350还没引进，市场上已经有一堆套壳车型。不知道正主何时才会引进。
