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龙年新年后，各大厂商除了陆续官宣降价瘦身之外，还有不少新车徐徐而来。
2月23日，春风动力发布旗下人气中排量双缸仿赛450SR的升级款车型，春风称强化后的450SR“一步到位，一部让你到达巅峰”。
值得注意的是，新车售价28580元，比2022年上市时候的32580元足足降低了4000元，还额外赠送价值1000元油卡。当然，450SR新车会降价也是车迷们可以猜测到的。
▲春风2024款450SR
那么，春风2024款450SR有哪些强化？连一贯低调发文的春风都如此高调说一部到巅峰。
目前国产中大排量仿赛已经逐步将TCS牵引力控制系统作为标准，为此，春风2024款450SR也将TCS作为首个升级的杀手锏，这对于新手来说，是一个非常实用的功能。
春风介绍，2024款450SR增加TCS牵引力控制系统，防止后轮打滑保持车身稳定，即使路况瞬息万变也能从容应对，新手也能轻松驾驭四秒俱乐部选手。
第二大配置则为，新车的刹车系统增配第十代博世ABS系统，与原本标配的Brembo（布雷博）前卡钳与前Φ320mm和后Φ220mm的制动盘组合，这个刹车配置已经堪比中大排量机车的级别了。
而第三大配置则增配与专业版450SR S同款的5英寸曲面TFT仪表，拥有优质的可视性和清晰度，并可支持MotoPIay全面投屏做你骑行途中的最佳辅助。
当然，2024款450SR除了升级上述三大配置之外，还有多个细节和实用配置方面的优化。
比如新车优化了制动手感，提升制动性能；缩短油门转动行程，开油更迅速；灯具结构优化，提升远光照射范围；喇叭音质优化，更清晰响亮。
值得一提的是，春风2024款450SR也换上“龙年新装”。
新款450SR为原本激进的造型，搭配更加纯粹简约的全新贴花设计，为车手展示个性带来了自由发挥的想象空间，盆栽选手可以尽情发挥改装个性。
流水大灯及呼吸式尾灯为每一次出发增添仪式感，后视镜集成转向灯设计彰显独特设计审美。
由于篇幅关系，达摩院对车子的性能和常规配置就忽略而过，毕竟当年推出时候，“极速破190码，零百只需4秒，碾压500cc无压力”的噱号并不是浪得虚名。
从下降的价格和增加的几大配置来看，春风2024款450SR都给出不俗的答卷。后续，达摩院将拿新车与旧款进行横向对比，看看新车的表现，有兴趣的朋友不妨继续留意。
