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车友们还记得铃木最近一次在国内发布的新车是什么吗，就是轻骑铃木的GSX“极客飒”GIXXER 155，这台原本是来自印度的畅销车款，进入国内后却有些不温不火，也许是外观有些“四不像”，也许是因为排量太小，但老凯认为这台小车还是很不错的，不过今天老凯要和大家聊的不是GIXXER 155，而是它即将在明年上市的GIXXER 250，有车友可能要问了，铃木250不是已经有了GW250吗，怎么还有能取代它地位的?且和老凯一起了解下吧。
近日它的原产地印度车媒曝光，铃木有计划在2019年初，推出GIXXER 250街车，动力使用一台单缸风油冷发动机，最大马力在22-25匹左右，外观传承GSX-S750元素，同时也会有防赛版本可供选择。在铃木许久没有新车型发布的情况下，成为近期最被期待的一款新车。
GIXXER 155原型车是一台150街车，在印度市场推出后迅速走红，而当地小排量赛车运动也很发达，于是衍生了GIXXER155SF版本，也就是和我们国内现在在售的一样,带有防赛性质的街跑车，但似乎国内车友不太买账，反而对于它的街车版GIXXER 155SP更感兴趣，真是众口难调啊，GIXXER 250的出现，或许会改变这一状况。
国内在售的gixxer155
虽然没有透露更详细的参数改变公布，但可以确定的是一台单缸机，和GW250错开市场。售价、燃油经济性，稳定性、实用性方面也会有自己的优势，这一点可以从国内雅马哈飞致250经久不衰可以证明，而铃木的品质和国内车友对它的感情来看，上市之后并不会因为单缸而失去粉丝，将会和飞致250形成直接的竞争。
如果按轻骑铃木的发展趋势来看，这台250单缸GIXXER很有可能会被引入国内，虽然来的有些晚，虽然多缸、大排量越来越多，但是一台皮实稳定大品牌的250单缸车型，同样会有很多车友愿意接受。售价方面可以按飞致250推测，不会超过2w。
在国内250cc是一个门槛，在税费保险等方面都会比250cc以上要经济许多，动力也够用，相信还是会有广阔市场的，另一家本田的单缸CB250也是传闻要在国内上市，但反而比较低调的铃木已经率先动作，让我们一起期待吧。车友们，对于这台GIXXER 250，你觉得会有被当下的消费者们接受吗？双缸GW250和单缸GIXXER 250之间，飞致250和GIXXER 250之间，你会怎么选择呢？
