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国四标准的实施将推动摩托车全面电喷化。大阳摩托积极行动，不仅对发动机进行升级改造，全面导入电喷（FI）技术，同时搭载车载诊断系统(OBD)，重新设计车架、油箱、仪表、空滤器、排气消声器。目前，大阳多款产品获得了国四车型公告，更环保、更耐久、更智能的“大阳”车型已陆续到位，先来看看几款国四各代表车型！
大阳DY125T-29M—街影
大阳街影在定位上，虽然是一款实用通勤车型。但在外观方面，整车的设计风格还是比较偏向运动的，颜值也很高。整车外观上采用比较彰显个性的流动外形，运动感十足。前方设计采用比较简洁的线条勾勒，前脸V型大灯设计，采用LED灯带，亮度表现不错，有效提升夜间行车安全。
动力方面，大阳街影125搭载的是一款由大阳自主研发的实际排量为129.4cc的单缸风冷卧式发动机，采用时下主流的博世电喷系统，符合最新国四排放标准。发动机最大功率为6.8Kw/7000rpm，最大扭矩为9.0N·m/6000rpm。官方数据百公里综合经济油耗为1.8升，极速90km左右。动力模式采用的是汽车级CVT无级变速传动，动力性能比较稳定。
大阳DY150-33M—天翱
天翱作为150cc小排量街车，天翱的车身线条干净利落，硬朗有力，整车看起来非常紧凑，车头采用时下运动街车流行的扁平化造型，配以变形金刚式前大灯，和一字型LED转向灯，以及很有肌肉感的油箱， 整个头部运动十足，有较强的观赏性。
制动方面采用前双活塞卡钳盘式制动，后采用标配的鼓式制动。避震方面采用前正立式减震与后双弹簧式避震。动力搭载大阳二代DBI单缸风冷发动机，实际排量为149.4cc，最大功率为11Kw/8000rpm，最大扭矩为14.3N·m/6000rpm。油箱容积为9L、整车质量为130Kg。
大阳DY125T-26M—GeGeR
GeGeR车型外观上秉承了大阳摩托一贯的人性化设计理念，低座高、脚踏板小跨度、轻松主支架和永久主支架限位设计等，使得驾乘人员上下车和驻车都更加轻松方便；悬挂动平衡技术的应用以及安全后视镜等，使得驾乘安全舒适。车头防盗锁装置和可视化观察窗，安全便捷。
动力方面配备国际上内燃机最先进的燃烧理论、轻量化技术、新材料、新结构等研发的大阳VPI125发动机，最大功率为6.0Kw，最大扭矩为8.0N·m，搭配国四电喷技术，其动力性、经济性、可靠性、耐久性等方面表现优越，排放达到国四标准，绿色环保。
大阳DY125-68M—天爽
天爽弯梁车一直是一款操作简单方便，经济实用的车款。同时天爽又兼具运动风格的弯梁车型。从外观造型上，前脸V型加上动感贴花以及鹰眼造型转向灯，运动之外又有战斗气息，尾翼式前大灯很有设计风格，车辆侧面采用消声器与车身侧盖不同的皮纹搭配，让大阳天爽显得更有质感，运动格调与实用兼备。
动力方面大阳天爽搭载的是一台由大阳自主研发，全新打造的EPI125电喷多离合发动机，经过优化的配气相位和燃烧室，最大功率为：6.0KW/8000rpm，最大扭矩为：8.0N.m/5500rpm。官方公示最高车速可达：88Km/h，油耗同比同排量化油器车型可以减少20%，官方公示经济油耗为1.2L/100Km，相对来说还算比较省油。
大阳DY150-39M
大阳DY150-39M在外观上，车身整体线条呈流线造型，高亮度的卤素大灯、充满力量感的油箱，LED冷光源背光仪表，实用的同时兼具颜值。DY-39M全身镀铬件盐雾测试达到CASS 9级以上，防锈能力更强，以及低座高设计，双脚轻松着地，安全舒适。
制动方面采用前碟后鼓，前碟刹使得刹车距离短，行车更安全。动力方面搭载大阳全新DBI发动机，具有动力强、振动小，油耗低等特点。发动机实际排量为149.2cc单缸风冷发动机，最大功率9.02kw，最大扭矩11.8N·m，整车质量130kg、油箱容量为11L、百公里油耗为2.1L/100Km。
