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为什么说银钢是小众品牌呢？17年初的时候我开始选车的时候当时人们一说国产就是豪爵的丽驰GW250，在要么就是进口车，合资车，我本来选车的目的是日常通勤和偶尔去跑跑非铺装，因为当时经济条件不好豪爵和合资车根本就买不起，连二手的都够不到在加上豪爵和合资车要么车身太重，要么排量太小150或者125，车型呢也只有拉力车最符合我的期望，当时国产拉力车型非常少，能买得起的更少，最后看来看去只有银钢铁拳能买得起，车型也符合，还有最重要的一点就是虽然它是纯国产，但是他有很大的自主能力，有一定的核心技术，不像有些车是买来各种配件组装的。当时价格就是一万出头，也勉强能接受！
先说说它的实用参数吧，它的实际排量只有229cc，单缸油冷发动机，最大扭矩17.3N.m，最大功率13kW，整备质量152千克，离地间隙260㎜，坐高是820㎜，官方的平均油耗是2.9。
坐姿坐高这一块来说的话我身高170CM，体重85公斤，骑上的话基本是前脚掌轻松着地，由于它这个轴距比较短别把也近，所以整体的乘坐姿势比较直，长途骑行的时候会轻松一些！
出厂自带的三箱是塑料箱子，尾箱的容量足够，可以放一顶全盔，但边箱就非常鸡肋，侧开门的箱子又很软，感觉放啥都不得劲儿，做工也不行，所以边箱我是从来不用的，只是新车回来的时候挂了几天就拆掉了，储物能力也就是尾箱的容积！
因为是大单缸又是国产所以它整体的震动还是比较明显的，这辆车在没有负重的情况下操控还是不错的，低扭时候提速非常明显，速度在30-50左右的时候动力随叫随到，一到70迈的时候就不行了，提速明显不足。因为它的离地间隙够高所以经常在市区骑行的时候基本无视减速带和一般的道牙，都能轻松通过，在非铺装的时候几乎只要是硬路随便跑，缺点就是在软路或者沙土中就显得动力严重不足，经过我不到一年四万公里的骑行证明这车的通过性非常可以，除了沙漠和软戈壁滩其他路面都可以，唯一的缺点就是动力差点，要是管一个实际排量300cc的发动机就完美了。
还有就是日常的使用成本和油耗，保养我一直用的是豪爵那个黄瓶1.2升的全合成机油，一百块钱，基本3500公里有时4000公里换。油箱是13升的，实测一箱油至少可以续航450-470公里，还是比较划算的！保养方面几乎就是这么多成本！
最后就是要吐槽的整车的做工和质量，车身到处生锈，别把轻轻摔了一下就歪了，倒车后保险杠居然能压到沉淀杯，加了保险杠后机油尺就拉不出来了，最后最重要的是它的发电机居然会坏，导致我在路上推了两次车！
现在整体评价来说优点是省油，通过性好，操控性也不错，车轻，保养费用低，配件便宜！缺点吗就是做工不好，设计还是有一点不合理，排量有点小，当前环境下价格稍微高点。
