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以前的125小踏板，好看确实好看。
提车了一段时间，在圈子里发了几次动态，没想到问这车的人挺多，每天都观望的有人在问油耗，质量之类，今天有空，小弟结合自身情况，浅谈一下我对光阳小情人的用车感受和适合人群。
两个月之前，提了本田125小拉，车子不错，但是对我180的个子来说还是有点局促，骑了一段时间，觉得动力不够，安全配置没有。冬天骑车次数少，都遇到了轮胎打滑，夏天骑车多这种情况可能会更常见。所以就在考虑换车的事情。
弯道情人其实是我早都在关注的一款车，最早接触到的是在四海的那部电影里。春哥的小踏板属实牛逼，后来才知道是老款的弯道情人，但是哪个颜值属实吸引不了我，只是知道了有款车有个好听的名字，叫做弯道情人。
后来自己了解，才知道这车卖了很久，在以前是属于烂大街的大众踏板，不过也证明确实有可取之处，甚至有十万公里的弯道情人。
加上这段时间摩托车降价大潮，我自己又想换车想的心痒难耐。在经过关于配置，质量，价格，实用性方面的对比，前几天用我的本田小拉直接置换了新款的弯道情人，提车那天感觉天气都暖和了许多。
其实说简单点，我就想排量稍微大点，安全配置高点，又不想舍弃实用的平踏板，平时也能有点运动属性，最主要的是价格不高。弯道情人实在是一个绕不开的选择。如果你也是和我一样，我还是比较推荐你入手弯道，虽说他是个风冷机，但是热衰起码都是连续十多个小时的骑行才会出现，那会说不定人都已经热衰了。
这车也无愧于弯道之名，操控灵活，小小的压弯信心也足够，至于说的轮胎不行，我还没有到必须要换胎的那一步，以后慢慢来吧。
现在这台车在我手里也不过才三百多公里，首保还没到。唯一不足的就是油耗确实比一众125要大一些。一箱油200公里顶天了。其实对我来说也无所谓，骑的开心最重要。它能代步买菜，能跑山压弯其实就足够了。慢慢骑才是最主要的。以后有其他问题我也会第一时间分享。洋洋洒洒几百字感谢耐心阅读。祝各位摩友早日提爱车，安全骑行。
