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工信部2024年第379批两轮摩托车公示中赫然出现了两款醒目配色的车型，本田CBR400R与CB400F上线，并由五羊-本田代工生产。
车型介绍
两款车型的外形与减震器配色、后平叉式样等与日本早前曝光的CBR400R车型有明显的不同，不过我们肯定是以国内工信部的消息为准！ 相关导读：日媒《本田全新CBR400R倒叉版本实车拍摄！》
CBR400R与CB400F两款车型在新版本中大灯部分均有较大的改变，CB400F使用了与日产本田NX500同款的上下透镜结构！而仿赛车型CBR400R则直接使用了全新的前脸设计，更加平坦的风挡与凹陷的大灯造型，前扰流板增加小型定风翼，这个小型定风翼能否产生多少下压力我们不得而知，不过本田在外观设计上的确是好看。
其次车辆发动机参数在本次公示中并没有公布，不过可以看到一直被车友诟病的前正置减震器与单碟终于改为了倒置减震与双碟设计，并使用了一对日清NISSIN品牌的径向卡钳。
更多的新车细节与参数内容，我们还需要等上市之后才能最终确定，不过按照公示周期与本田发布新车的惯例，这两款CBR400R与CB400F也许会在今年春暖花开的季节就能和大家见面。
市场分析
最后我们基于近期市场来谈谈这两款车型的价格，本田2023款CBR400R售价为42000元，而CB400F的售价则是38500元。
CBR400R作为一款合资车型，42000元的国内售价已紧逼进口的雅马哈R3。然而经历了三年自然灾害的消费者，在花钱的理智上明显是清醒的。曾有地方经销商以32000元的标价出售2023款CBR400R，但依然无人问津。
新款的CBR400R与CB400F换代，在硬件上肯定会比老款有所提升。然而价格方面，基于本田全球定价的高水位，在售车型大幅度降价的可能性并不高，而在线下销售的优惠力度还有待观察。
小结
经历了这几年的市场磨砺，本田在国内的市场占有量逐年下降，面对劣势也是时候换一下思路。2024年，本田的行动节奏明显增快，或许今年会有更精彩演出！
