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不是职业车评人，1999年拿摩托车驾照，25年驾龄，档车技术很烂，所以先后买了6辆踏板摩托车。
2020年4月第一次看到宝马c400x，就被它吸引，随后便脱人插队拿下高配黑色c400x一辆，裸车7.3万，办完手及部分改装，总花费大概8.4左右，2022年7月将车转让给本地车友。我又买了第二辆宝马c400x黑色高配版，加装护杠射灯、刷欧版改传动，一直骑到2024年元旦，将车转让，购买了一辆2023款雅马哈max300。两辆车总骑行约2万余公里。
说说自己的一些感受：
c400x的Y字形日行灯具有独特的魔力，和大哥1250Gs散发着同样的气息，我就是被这点吸引，放弃c400Gt而选择了它，在今后的骑行中我发现，c400x确实没有让我失望，相比较前者，c400x没有仪表台的莫名其妙震动，穿街走巷更加灵活，方向感更好。
我相信见过c400系列实车的朋友一定会对它严谨细致的做工留下深刻印象，同排量踏板车比做工的话，c400系列排第二，没人敢排第一。
建议买高配，左手把多了一个转轮和菜单键，屏幕是全彩LED屏幕，特别方便的一点是，能够在骑行中拨打或者接听电话，音乐播放器和iphone的音乐系统完美兼容，显示歌词，操作极为便利，可以大大减轻旅途劳累。
尽量刷欧版，刷完后感觉低扭得到了提升，塔塔塔的声音消失了，最关键的一点是车辆极速提升，空转最高时速175km。没刷的话，原车在最高时速135km的时候会自动断油。
刹车没必要改，原车前后刹车很棒，abs、tcs启动迅速灵敏，危急关头安全感十足。
c400x细节关怀设计的很人性化，比如熄火后，大灯会持续亮30秒的伴你回家功能；拐弯转向时的转向灯自动归位功能，这在汽车上才会有。实时驾驶信息会在车载液晶仪表上显示，油耗、行驶时间里程、休息时间，以及日常保养到期提示、电压、车速都会显示。
几年间和宝马售后服务打过几次交道，三年质保、在此期间可以随时免费救援，并承担旅程费用，这点倍感安心。相比较同级别养护费用，宝马是最贵的，车友入手前要有心理准备，如果关键件破损，需要自费更换的话，估计会肉疼。
总体感觉c400x是辆很不错的车子，重心低，加速快过弯稳，很适合日常上下班代步或者穿街走巷city ride。四年陪伴，无故障安全骑行了两万余公里，我和家人也都很喜欢这辆车子，安全省心不后悔。
